大众首款紧凑型SUV 东莞实拍进口大众tiguan

Tiguan的另一个特点就是它那全景天窗，当你晚上将Tiguan停在郊外，打开全景天窗放倒座椅，仰望天空，那是多么惬意的事情呀。Tiguan的外型可以用短小精悍形容，那它的内部可是储物空间非常充足，大众车型一般都是以空间规整和实用而出名，单单中控台上就有三处可以储物的地方。但储物格的数量往往不如日系车型那样繁复和精巧。外加上双闪旁边的卡槽，以及档把前可以放些光盘的地方，处处都看出来Tiguan“大肚能盛天下”的感觉。

Tiguan作为一款SUV那么它的承载能力也是一个考量标识，后排可以4/6分开的座椅，不论如何组合都使得Tiguan拥有很大的承载空间。并且Tiguan的后排座椅可以前后水平移动，这样也可以大幅增加它的承载能力。Tiguan全系车型均采用了Vienna真皮座椅，非常显档次，而且也造就了座椅良好的包裹性，乘坐起来非常舒适。驾驶员一侧的座椅采用了电动调节，而副驾驶一侧的座椅则采用了手动调节。

Tiguan的后排乘客也比较幸运，他们有独立的小桌板可以办公或者吃东西、放饮料，中央扶手放倒之后还有一个专门的真皮模块来防止胳膊放在较硬的塑料上。而当你把这个模块拿掉的时候，下面还有两个杯架可以使用。

Tiguan全系车型均标配真皮多功能方向盘，开过大众的人肯定很容易上手，并且全系标配定速巡航系统，从而减轻了驾驶员在高速路行驶的强度。Tiguan采用了双区自动空调系统，面板集成了电加热座椅的调节旋钮，这样的设计在速腾还有迈腾的身上均可以找到出处。Tiguan中央扶手带有滑轨并且还有后排出风口，对于后排乘客还是非常照顾的。并且配有12V电源接口和后排杯架。

而在后备厢容积上，Tiguan可以笑傲竞争对手，最大容积超过他们50%左右，达到1510升，这个数字只比途锐少了60升，也没比X5、途锐少很多，而且Tiguan的前排副驾驶座椅的靠背还可以向前放倒，装载长件行李的能力比竞争对手又强了一截。

Tiguan搭载了2.0升涡轮增压直喷发动机，经过调教后最大功率达到125Kw，最大扭矩达到280N•m，与国内的迈腾2.0TSI的发动机相同。在配置上Tiguan全系配备了按键式电子刹车的车辆静止功能装置(即Auto Hold)，在遇到陡坡的时候还是非常有用的。在变速箱的选择上，不知道这次进口大众为什么没有搭载DSG变速箱，而只为Tiguan搭载了Tiptronic 6速手自一体变速箱，这不得不说是一个小小的缺憾。在Tiguan的档把上红色字体的4MOTION标识分外显眼，Tiguan的4MOTION系统的核心是瑞典HALDEX公司的多片离合式中央差速器。配合着Off-road越野模式，从某种程度上说说Tiguan的越野性能理论上与RAV4是一个档次的，甚至有可能超越它的这些竞争对手。

大众在安全配置上一直令人非常放心，这次的Tiguan也不例外，它配备了ESP电子稳定程序，包括ABS防抱死系统、ASR加速防滑系统、EDL电子差速锁，以及EDTS牵引力控制系统。并且还配备了胎压监测装置，让驾驶者随时可以探知轮胎胎压是否有什么异常的举动。同样Tiguan在气囊的安装上一样不吝惜，前排双气囊、前排和后排气帘式气囊、前排和后排外侧带侧气囊一应俱全，令消费者对于Tiguan的安全非常放心。
 

(编辑 王霞)