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揭秘车身/尾部/气囊 15款安全国产车型推荐

2009-09-09 08:56 来源:MSN汽车  编辑:王岳 动感互联观致3五门版

目前的主流刹车系统是盘式刹车(也叫碟式刹车),其主要特点是热衰减较小、刹车灵敏,配合ABS系统能有效防止车轮抱死,刹车力量强。由于碟刹车系统没有密封,因此刹车磨损的细削不会沉积在刹车上,其离心力可以将一切水、灰尘等污染向外抛出,以维持清洁。而鼓刹是密闭的,长久以后不免影响制动效果。此外由于碟式刹车零件独立在外,要比鼓式刹车更易于维修。当然盘刹技术并不是什么高科技,许多车辆都已普及,今天我们向大家推荐两款经济型四轮碟刹车,它们售价都在10万元内。

四轮碟刹的经济车型之——奇瑞A3

官方售价:7.38-8.98万

主动安全方面,奇瑞A3是奇瑞系列中最有技术突破的车型,不仅配备了前后大尺寸碟刹,而且前碟刹采用了通风碟,散热效果更好。配合205运动车胎,制动效果要比先前的A5轿车提升了不少。除ABS+EBD之外,高配的A3还采用了ESP系统,在车身失控的情况下,能够自动对车身姿态进行调整,这也是自主经济品牌车型第一次配备ESP系统。

奇瑞A3是奇瑞公司的转型之作,不仅从外型上一改以往“抄袭”的影子,并且在做工、配置、底盘上,有了新的突破。车身采用激光拼焊技术,使车辆在碰撞时按照产品设计的要求进行变形吸能,更加有效的对驾乘人员进行保护,并已达到C-NCAP五星标准。

出自世界著名汽车设计公司的外形设计,是奇瑞A3的一大亮点。奇瑞A3两厢版的前脸设计与三厢车型基本相同,一样拥有流畅、优美的外部线条,极富时尚特色的造型配合饱满的车头,加上柔和的顶部设计,整体车身优雅、和谐、大气。然而,两厢A3的尾部结构则有着较为明显的变化,双排气管设计配上动感的造型,与流畅的前脸搭配,显得颇具个性。

1.6L排量的A3发动机部分采用一台自产的ACTECO系列发动机,该发动机采用直列4缸双顶置凸轮轴16气门设计,最大输出功率达到87.5KW,最大扭矩达到147N.m。而1.8升车型搭载的是代号为SQR481FC的发动机,它实在1.6升SQR481FD发动机缸径不便的情况下,将活塞行程增长至89.5mm,从而提升排气量,最大功率97kW,最大扭矩为170Nm。

在设计方面,有很多新的技术和新的标准运用到奇瑞A3上面。在制造技术方面,运用了世界上最好的设备。例如冲压设备是瑞士设备,已全面升级为自动冲压。整条焊接生产线用了62个机器人,全部是自动焊接。涂装线用的是世界上最领先的技术,投入了7个多亿。总装线也参考了日本的一些最新模式,用了德国的一些检车设备,专利都是西门子的。可以毫不夸张地说,奇瑞A3的生产线,可以和目前世界上最先进的生产线相媲美。

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