品质决定口碑 荣威550车主妙语连珠评爱车

放眼车市，当下A级车阵营里有十多个品牌近百种车型同时角逐，竞争的日益激烈和市场的不断细分使得市场朝多元化的趋势发展，昔日一家独大的局面鲜有出现，“长胜将军”的名号也很难长久。不过，竞争日趋白热化的时候，有一款车吸引了业内为人士的广泛关注，这就是上汽荣威550。虽然品牌知名度谈不上数一数二，广告宣传算不上铺天盖地，但荣威550的销量不仅稳中有升，还每每创下新高。自上市伊始，荣威550不断刷新月销量记录，在2010年1月更是月销量突破万辆，成功跻身主流A级车“万辆俱乐部”。荣威550为何如此受市场欢迎呢？让我们来听听车主们的现身说法。 

“买啥呦？荣威550借你开，保你有答案！”

车主：李先生

职业：政府机关工作人员

车型：550D 1.8T 品逸版

购车时间：2009年12月

“我选择上汽荣威550，主要是配置和价格这两大因素。”问到购车原因，李先生直言道。“说实话，当时选车的时候是有点倾向于欧系车的，因为欧系车的品质比较好。当然，现在可以选择的车很多，我也作过比较，比如卡罗拉、速腾等也在候选之列。比较下来，感觉荣威550的配置较丰富，而且价格在同级车中有一定优势，综合性能不错，所以就选择了这款车。”在李先生看来，他比较在意的配置是倒车雷达、天窗和真皮座椅。“相比之下，我发现荣威550比较实惠。卡罗拉的倒车雷达是要额外花钱买的，而荣威550 1.8T是标配，并且已经配有天窗和真皮坐椅，而卡罗拉车型只有GLX-i同时配备这些配置。”
算起来，李先生从买车到现在也已经有一年多时间了。李先生表示：“常常有朋友会问我‘买啥呦？那么多选择，很难选。’我就跟他说买荣威550，准没错。如果他问我为什么，我就会直截了当地说‘我的车借你拿去开几天，你就有答案了。’”

“真牛！荣威550 1.8T足以秒杀日本车。”

车主：钱先生

职业：国企员工

车型：550D 1.8T品臻版

购车时间：2009年1月

“出去自驾游的时候，经常和朋友换车子开，我的荣威550足以秒杀2.0L、2.4L排量的日本车，哈哈。”钱先生笑着告诉我们他的用车感受。“荣威550的动力充沛，尤其是在踩油门加速时的感觉特别好，怎么说呢，只要你敢把油门踩到一半一下，真的随时能体会到飞机起飞的感觉。操控方面，在起步提速后，不像一些日系车，操控比较模糊，荣威550能做到指哪打哪。操控的确是欧系车的强项啊！”

对于荣威550的油耗，钱先生也比较满意，因为常跑郊区和高速，百公里油耗在9升左右，还是比较省的，如果在市区开，可能要10升左右，对于一款1.8T的发动机，不算费油。

“荣威550像老公的怀抱，能带给我更多的安全感。”

车主：贾小姐

职业：外企白领

车型：550G 1.8T品仕版

购车时间：2008年9月

“也许是女生的关系，我对车子的操控没什么特别的感受，呵呵。家里以前有辆普桑，我爸开了很多年，感觉品质很好。所以，我对欧系车还是比较有感情的。选择荣威550时，除了考虑到价格、配置因素外，荣威550卓越的安全品质也是我选它的重要原因。相比日系车，似乎感觉荣威550能带给我更多的安全感，像老公的怀抱一样可靠。”

在买车前，贾小姐特地去了解了一下荣威550的安全配置，她发现荣威550装备了如ABS+EBD+CBC+MSR+TCS+VSC+BDC+TPMS+BA组成的SCS-Ⅱ九位一体安全控制系统主动安全系统、前后盘式制动系统、发动机电子防盗系统等很多先进实用的高科技主动安全装备，在安全性方面领先于不少同级车。“我还受邀去上汽的汽车厂参观了下，那是一次愉快的体验。他们的厂区设备十分先进，光是车身车间就配备了套激光源和30套机器人。买车当然要买安全性能过硬的啦。”

在强手林立的A级车市，荣威550用卓越的品质征服了消费者的心，口碑也在不知不觉中累积起来。性价比大幅提升的2010款荣威550更是让这款车进一步赢得了市场的广泛追捧。我们有理由相信，荣威550实实在在的品质会被越来越多的车主发现和认可。

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主营车型：荣威

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(编辑 刘芸芸)