让你变成驾趣控！“2011年度驾趣车”在京隆重揭晓

1月20日，第二届“驾趣嘉年华”在北京紫金丽亭酒店上演，《汽车与运动》杂志社主办的“2011年度驾趣车评选”和“2011年度驾趣轮胎评选”揭开最后谜底，以全新smart 2011版、斯巴鲁新款三厢WRX STI、宝马BMW 1系双门轿跑车等12款车型荣获“2010年度驾趣车”称号。中国汽车报社领导、中国汽车运动联合会领导、《汽车与运动》杂志社领导、知名赛车手、获奖企业代表以及在京近百家媒体出席了颁奖典礼。

2009，2010，2011！当时光的指针一次次划过年轮，年度驾趣车评选也迎来了自己三周岁的生日。今年，“年度驾趣车评选”活动的颁奖典礼与“年度驾趣轮胎”评选的颁奖典礼联合举办，最终以“驾趣嘉年华”欢乐盛典的形式呈现在大家面前。邓禄普轮胎和雅泛迪轮圈特约支持本次评选活动，网易汽车频道通过网络和网易微博直播颁奖会盛况。

作为国内唯一针对汽车驾驶乐趣的评选活动，《汽车与运动》杂志的“2010年度驾趣车评选”活动，可以说是对2010年国内轿车市场的系统盘点。该评选通过“运动指数、驾驭度、价值”三大核心评选指标，对国内所有在售车型进行严谨考核，从中评选出最具驾驶乐趣的车型向广大消费者推荐。

2010年，《汽车与运动》杂志试车超过150款，测试车辆99款。经过重重选拔，30款车进入候选名单。1月6日，评委们冒着北京深冬寒风，在通州的新港卡丁车赛场，进行了集中试车。最后，经过评委打分和综合评议，共有12款车型当选为“2011年度驾趣车”，它们是：全新smart 2011版、斯巴鲁新款三厢WRX STI、宝马BMW 1系双门轿跑车、雷克萨斯IS250、铃木凯泽西、北京奔驰C300运动型、英菲尼迪M37、三菱ASX劲炫、广汽丰田汉兰达、一汽丰田RAV4、福特锐界、上海大众新途安。上海通用别克君威GS超级运动版、东风悦达•起亚K5经评委会推荐，有幸成为“2011年度最值得期待驾趣车”。能从那么多车型中脱颖而出，套用一句网络流行语，这些车型绝对都能让你变成彻头彻尾的“驾趣控”！

纵观今年的榜单，最大的变化莫过于SUV获奖车型的增多，这充分反映了SUV市场的火爆态势，驾趣车评选的市场导向作用由此可见一斑。在前两年的获奖车型中，德系车一直唱主角，今年则是百花齐放。这一方面反映了汽车厂商对驾驶乐趣越来越重视，无论是日系、韩系，还是自主品牌，设计开发的新车都越来越有驾驶乐趣。另一方面这也是《汽车与运动》杂志不断探求驾驶乐趣文化的结果。随着对驾驶乐趣研究的深入，编辑们发现驾驶者驾驭一款车获得的愉悦感，不仅有过去一直关注的速度和操控，还有人性化的设计和与时俱进的娱乐设备。所以在今年的评分过程中，评委们在这些方面也对每一款车进行了考量和评价。

评选的另一变化是增设了MPV组。针对近两年国内市场MPV新车型和销量大幅增长的态势，评委会决定在评选中为MPV增加专门的组别。跑车组今年出现空缺的原因是，新车型偏少，而且普遍在“价值”项目上得分不高。

“分享一切驾驶乐趣”的《汽车与运动》杂志，从创刊起就将宣传和传播驾趣文化作为办刊宗旨，长期从事对驾驶乐趣和汽车测试的研究工作。6年来，杂志建立了中国汽车市场上数百款车型独家的测试数据库和运动指数数据库，并创立了一套独具特色的主、客观结合的车型评选方法和规则，对汽车的驾驶乐趣进行评判。“年度驾趣车评选”创建三年来，杂志社一共评选出38款充满驾驶乐趣的车型，向广大读者和消费者推荐，受到了消费者、汽车厂家和媒体的多方认可和喜爱，也对指导消费起到了非常积极的作用。

“2011年度驾趣车评选”获奖名单

2011年度驾趣轮胎评选结果揭晓

自《汽车与运动》杂志创刊以来，轮胎测试就是广受关注的主打栏目之一，不仅专业性高、涉及面广，而且报道力度在国内专业汽车杂志中也首屈一指。2005年，在国内专业杂志还没有涉足轮胎的时候，《汽车与运动》杂志就率先策划轮胎专业对比测试；2006年，《汽车与运动》杂志又在国内史无前例地开展雪地轮胎测试；2008年，创新性的“轮胎长期测试”应运而生，这种模拟用户日常使用的测试形式更注重长期表现，更真实、更客观，体现了《汽车与运动》杂志在“轮胎测试”方面的创新能力与引领作用。2010年2月，首届“年度驾趣轮胎评选”成功举办，标志着《汽车与运动》杂志在轮胎测式方面的专业性，得到了各大轮胎厂商的一致认可。

秉承“分享一切驾驶乐趣”的理念，《汽车与运动》杂志在2010年，历时1年，由8位编辑组成测试团队，撰写相关测试报道50余篇，报道篇幅近80页！携专业测试之硕果，集六年测试之经验，《汽车与运动》杂志举办了“2011年度驾趣轮胎评选颁奖典礼”。在首届评选的基础上，本届新增了“年度最值得期待驾趣轮胎”、“年度最佳自主品牌”、 “年度最佳轮胎形象店”和“年度最佳轮胎技术”四个特别奖项，以全方面评价轮胎行业的发展，并将这项评选提升至更高的水平。

2010年，共有23款轮胎参与了《汽车与运动》杂志全年的测试工作，其中包括轿车轮胎及SUV/越野轮胎。经过对干地性能、湿地性能、舒适性能、经济性能等的全方位对比考核之后，除“2011年度最具驾趣冬季轮胎”外，其他所有奖项均尘埃落定。其中，最受瞩目的“2011驾趣轮胎年度大奖”被米其林Pilot Sport 3获得，这也是米其林轮胎连续第二届摘得年度大奖。
下面，就让我们见证“2011年度驾趣轮胎评选”的结果吧。

2011驾趣轮胎年度大奖            米其林Pilot Sport 3
2011年度最具驾趣跑车轮胎    马牌ContiSportContact 5 P
2011年度最具驾趣抓地轮胎    邓禄普Direzza Z1
2011年度最具驾趣湿地轮胎    玲珑GreenMax
2011年度最具驾趣操控轮胎    优科豪马AVS dB V550+
2011年度最具驾趣改装轮胎    飞德勒595RS-R
2011年度最具驾趣绿色轮胎    普利司通绿歌伴ECOPIA EP100A
2011年度最具驾趣静音轮胎    固特异御乘Eagle EfficientGrip
2011年度最具驾趣安全轮胎    玛吉斯华尔兹Waltz MS-860
2011年度最具驾趣越野轮胎    佳通山大王GitiCompete 4x4 Extreme 1
2011年度最具驾趣SUV轮胎    固铂纵横者Discoverer ATS

2011年度最佳自主品牌            玲珑轮胎
2011年度最值得期待驾趣轮胎    米其林Pilot Super Sport
2011年度最佳轮胎形象店        普利司通车之翼
2011年度最佳轮胎技术奖        所有获奖轮胎企业的节能轮胎技术

“驾趣车型”评选简介：

由《汽车与运动》创立的年度“驾趣车”（Driving Pleasure Award）评选，是目前中国唯一针对汽车驾驶乐趣的专业车型评选，今年已是第三届。这项评选直接针对消费者选车、购车的实际需求，从驾驶者最为在意的驾驶感受和乐趣出发，对消费者进行车型推荐。

运动指数、驾驭度、价值，是驾趣车评选的核心原则。我们根据2010年全年对数百款车型独家的测试数据库和运动指数，通过专业的测试项目、严格的评价方法，评选出2010～2011年度中国市场最具驾驶乐趣的车型，向社会广泛发布。
3年来，该项评选先后获得普利司通轮胎和邓禄普轮胎的大力支持，并与《网易汽车频道》密切合作。

“驾趣轮胎”评选简介：

由《汽车与运动》创立的年度“驾趣轮胎”评选，是目前中国唯一针对轮胎驾驶乐趣的专业轮胎评选。它的含金量媲美《汽车与运动》举办的年度“十佳发动机”评选以及年度“驾趣车型”评选，是中国消费者选胎、换胎最直接、最人性化的推荐。

目前，以自驾为核心的汽车消费需求，越来越趋向“驾驶乐趣”，不同花纹的轮胎间接甚至直接决定了驾驶乐趣。正因市场对驾驶乐趣需求日渐强烈，近些年来消费者对轮胎的重视程度迅速提升，对舒适性、经济性或运动性的青睐愈加明显。

《汽车与运动》审时度势，在2010年全年独家对十余款热销轮胎进行了长期测试，并依据测试结果，通过全面的测试项目、严格的评价方法，评选出2011年度中国市场最具驾驶乐趣的轮胎，向社会和消费者发布。

关于《汽车与运动》

《汽车与运动》杂志是由人民日报社主管、中国汽车报社主办的一本汽车消费类杂志，是专门为汽车运动爱好者、汽车爱好者倾力打造的一个汽车与运动信息平台。《汽车与运动》创刊于2005年1月，是目前中国第一本兼顾汽车测试、汽车运动和汽车改装的杂志。杂志以“寻找一切驾驶乐趣”为宗旨，倡导传播运动与时尚的汽车文化。

汽车与运动网址：www.autosportsline.com.cn

(编辑 李鹏飞)