Dragon Face贯穿主旨 比亚迪全新一代唐设计解读

日前，全新一代比亚迪-唐在深圳海上世界文化艺术中心首发亮相，为了展示唐在设计艺术上的造诣，主办方也为我们安排了博物馆的艺术熏陶参观过程，意在展示品牌对于Dragon Face设计的的几个关键词，印象/科技/文化，合理化的设计确实将新车融合了更多新鲜元素，至少在外人看来确实给人一见钟情的感觉；除了设计上的革新，新车产品定位豪华科技旗舰车型，那么新车究竟有什么变化下面我们一睹为快。

外形设计解读

2016年11月，沃尔夫冈·艾格正式加入比亚迪，任设计总监一职。基于数十年的职业生涯积累和洞察，艾格将现代科技和中国传统文化融会贯通，终成再创巅峰的大作—Dragon Face。2017年，首款搭载Dragon Face设计的比亚迪王朝车型宋Max脱颖而出。

重要履历：1998年成为菲亚特品牌的首席设计师，之后还担当过阿尔法·罗密欧的设计总监，和西雅特品牌的首席设计师。2007年-2014年期间，艾格成为奥迪集团设计总监，代表作包括奥迪Q7、奥迪R8、奥迪A6、奥迪Quattro概念车等，以及奥迪家族沿用至今的“大嘴”风格家族设计也出自他之手。

劳伦斯·许，享誉国际的中国高级定制设计大师。多年来，劳伦斯·许致力于用中国传统精湛技艺打造世界传承经典，挖掘并保护了许多中国非物质文化遗产。具有千年历史传承的中国古代皇室御用品云锦，浓郁的地方民族织造技艺蜡染，体现中华民族勤劳与智慧的各种丝绸、刺绣，随着劳伦斯·许别具匠心的设计走向世界，赢得广泛赞誉。劳伦斯·许的设计贯穿东西方文化，传承古今艺术，作品具有极高的艺术价值。

2010年5月，劳伦斯·许为参加戛纳国际电影节的范冰冰设计“东方祥云”龙袍礼服，一鸣惊人，礼服已被英国皇家维多利亚阿伯特博物馆永久收藏。2013年，劳伦斯·许成为第一位受法国服装协会邀请登上2013年巴黎服装高级定制周T台中国设计师。

中央LOGO向两侧延展、继而延伸至两侧的“龙须”表示积极、进取的开拓感和向前的速度感，而前脸“龙嘴”格栅的内敛回收则表示大度、得体的包容。二者结合，蕴含君子为人张弛有度、进退自如的处世之道；

Dragon Face设计理念，是比亚迪“王朝车系”全面采用的家族化设计语言。它以“印象”、“科技”、“文化”三大关键词为核心，将中国传统文化与西方工业设计美学融会贯通，并结合了充满未来感的豪华科技元素，全面提升比亚迪的产品和品牌形象。

在全新一代唐的动力策略上，燃油动力与电动力的交融、互补，能爆发出强大的能量，孕育生生不息的生命力，在腰线、格栅等设计细节上，营造出了绵里藏针的视觉层次感，也体现了用中国传统文化认知世界，感悟盈与缺、消与长的阴阳平衡理念。

内饰 可旋转的14.6英寸中控大屏

内饰设计依然无法拍摄，12.3英寸的液晶仪表盘科技感十足；而14.6英寸中控大屏被赋予了可旋转的灵活设计，完美适应用户智能手机“横、竖”场景的生态这种熟悉的使用体验。

设计方面，依然以简洁设计为主，中控台一眼望去似乎只有一块大屏有存在感，喜欢简单/直接设计风格的朋友可能要开心，设计团队对于细节设计的追求非常苛刻，绝对不会出现雷同的可能性。

配置方面十分丰富，包括全LED前大灯、感应式雨刷、感应式电动尾门、前挡与前侧窗隔音隔热玻璃、360度全景影像、液晶组合仪表、后排独立空调、高级真皮座椅、ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车制动、LDES车道偏离预警系统，全系标配行车记录仪、PM2.5绿净系统、220V交流插座（2.2kW）等功能。

动力方面，全新比亚迪-唐将搭载2.0T插电式混动系统，综合最大功率超过500Ps，高配车型0-100km/h加速达到4.5秒；除此之外，全新唐还加入了燃油版车型，搭载2.0T发动机，最大功率189马力，综合油耗为8.8L/100km。

总结

相比现款车型而言，全新一代比亚迪-唐看起来确实足够惊艳，锐利的身材也看起来年轻了不少，而中国文化的加入并不是说说而已，全面的应用名族设计元素将整体气质再次提升了一个级别，究竟量产后还会发生什么样的变化，请持续关注我们的后续报道。