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日内瓦车展狂刮电动风！8款电动车将引入国内
网上车市瑞士日内瓦报道 2018年3月6日，素有“汽车界潮流风向标”的日内瓦车展正式拉开大幕。作为国际汽车前沿设计集结的高地，每年的日内瓦车展一定程度上代表着汽车工业发展的方向。小编梳理了将于本届日内瓦车展亮相新车后发现，新能源车型大放异彩。大众I.D.Vizzion、奥迪e-tron quattro量产版、捷豹I-PACE、宾利添越插电混动版在内的8款车型有望引进国内。
大众I.D.Vizzion
众所周知，I.D.家族是大众未来电动汽车的家族产品，此前已经发布了I.D、I.D Cross、I.D BUZZ三款车型。本次日内瓦车展，第四款车型大众I.D.Vizzion正式与观众见面。新车采用纯电驱动，两台电动机分布在前、后轴，最高时速为180km/h；锂电池组可存储111kwh的电量，最大综合续航里程665km。
I.D. Vizzion概念车外观科技感十足，前脸两侧为LED灯组，中部的大众LOGO可以发光，细节处加入蓝色灯带装饰，此外对开式车门、无B柱车身也是新车的设计亮点。内饰方面，新车最大的亮点在于取消了方向盘，搭载的自动驾驶系统可实现自动驾驶、自动转向与自动导航等功能，同时乘客可通过语音和手势控制与车辆的虚拟主机交流，虚拟主机可据此了解乘客的个人偏好。
e-tron是奥迪旗下的新能源系列，主打纯电动和插电混动车型。本次车展，奥迪带来了e-tron quattro的量产原型车，新车基于保时捷Mission E平台打造，车身尺寸介于Q5和Q7之间。动力方面，e-tron量产车搭载三台电动机组成，综合功率或达319kW，续航有望超过500km。据悉，新车将在今年下半年正式投产，并向全球客户开放预订。
奥迪e-tron quattro量产版延续了概念车的造型设计，前脸采用了大嘴式格栅，两侧的LED大灯组充满科技感。车身侧面腰线外扩，搭配低矮的车身和大尺寸轮毂营造出极强的运动感。车尾方面，贯穿式LED尾灯组成为最大亮点。内饰部分，新车设计较为简约，中控台配备了两块大尺寸液晶显示屏，并装配了全液晶仪表盘。
Polestar（中文名：跑诗达）是沃尔沃汽车旗下的全新电动高性能品牌，对标梅赛德斯-AMG、宝马M系。Polestar 1作为品牌旗下首款车型，在日内瓦完成了它的欧洲首秀。动力方面，新车搭载了一套插电式混合动力系统，由2.0T发动机、两台80kW的电动机组成和减速机组成，综合功率为441kW，峰值扭矩为1000Nm。电池组可存储34kWh的电能，在纯电模式下，续航里程可达150km。
Polestar 1基于沃尔沃SPA平台打造，车身使用了大量的碳纤维材质，从而保障了操控性和车身性能。从外观方面来看，新车俨然是沃尔沃S90的Coupe版本，中网采用了“栅栏式”造型，两侧为大家所熟知的“雷神之锤”大灯组。从车身侧面看，Polestar 1透露出一股浓浓的美式肌肉风，紧绷的腰线、夸张的轮廓显现出其狂野的一面。车尾部分，“维京之斧”LED灯组得到了保留，排气为双边单出式布局。内饰方面，Polestar 1布局较为简洁，配备了全液晶仪表盘、中控大屏、水晶电子档杆等。
沃尔沃全新V60
V系是沃尔沃旗下主打旅行车市场的系列车型，目前旗下拥有V90、V60、V40三款车型。本届日内瓦车展，全新V60正式亮相。新车基于沃尔沃SPA平台打造，使用了全新的家族式设计语言，与现款相比，可谓完成了一次蜕变。动力方面，除了2.0L 涡轮增压发动机外，全新V60还将提供高低功率的插电混合动力供消费者选择，综合最大功率分别为291kW、254kW。
在外观方面，沃尔沃全新V60造型变得更加时尚，前脸配备直瀑式进气格栅，并使用了大量的镀铬装饰，搭配两侧的“维京之斧”LED日间行车灯，视觉效果非常出色。尾部“维京之斧”尾灯组与XC60十分相似，光带式LED尾灯组点亮后辨识度较高。内饰方面，新车延续了北欧设计风，中控台布局较为简洁，应用了大面积的软质材料和木纹饰板，营造出不错的豪华感。
捷豹I-PACE
I-PACE是捷豹旗下首款纯电动SUV，车身尺寸介于E-PACE和F-PACE之间。新车搭载的锂离子电池组可存储90kwh电能，在快速充电模式下，可在40分钟内充满80%的电量。同时I-PACE还具备能量回收功能，可提高效率并优化行驶里程，最大续航可达480km。动力方面搭载两个电动机，0-100km/h加速时间低于4.8s。
捷豹I-Pace在设计过程中充分考虑了空气动力学原理，整体风阻系数仅为0.29。前脸配备了主动式进气格栅，当需要冷却时，格栅中的活动叶片打开进行降温，关闭后可将空气重新进行引导。两侧的LED大灯组采用矩阵式布局，内部加入了透镜。车身侧面轮廓显示，新车为溜背式造型，搭配流线型车身，营造出较强的运动感。
宾利汽车的新能源规划显示，未来全系产品都会推出相应的插电式混动版本，本次首发的添越插混版是品牌首款配备插电式混动技术的车型。新车采用了与保时捷卡宴E-Hybrid相同的动力系统，该系统由3.0L涡轮增压发动机和电动机组成，综合最大功率306kW，峰值扭矩590Nm。此外，新车还是添越车型首个可选装碳陶瓷制动器的车型。
在外观上，添越插混版与汽油版车型基本保持一致，前脸采用大尺寸进气格栅，两侧为品牌标志性的四颗圆形大灯，充满了设计感。车身尾部的LED灯组造型精致，排气管采用了双边共两出式设计。新车内饰沿袭手工打造的传统，营造出极强的豪华感，中控台使用了大面积的碳纤维饰板，中控液晶屏下方为功能按键区，方向盘由真皮与实木打造。
本届日内瓦车展上，三菱发布了新款欧蓝德PHEV。与现款车型相比，新车对整个混合动力系统进行了升级，搭载2.4L发动机和两台电机，电池容量提升至13.8kwh。广汽三菱今年的新车计划显示，这款车将在年内进入国内市场。
新款欧蓝德PHEV车身尺寸方面没有改变，长宽高依旧为4695/1800/1710mm，轴距为2670mm。外观进行了部分调整，前脸换装了全新样式的进气格栅、保险杠，雾灯区域造型也进行了改动，两侧LED大灯组内部结构也有所改变。车身侧面的腰线从前翼子板延伸至此外尾灯组，搭配多辐式轮辋。配置方面，新车配有四辐式多功能方向盘、中控液晶显示屏、一键启停等。
KONA是现代汽车旗下的一款小型SUV，本次车展现代发布了KONA的电动版本KONA EV。新车提供入门、高配两款车型，搭载的电动机最大功率分别为99kW、150kW，电池组容量分别为39.2kwh、64kwh，最大续航里程分别为300km、470km。在采用100kW直流快速充电器充电时，二者都能在54分钟内充满80%的电量。据悉，新车将于2019年正式上市。
外观方面，KONA EV延续了汽油版的造型，细节处进行了调整。前脸格栅为封闭式设计，镀铬装饰条贯穿前脸，与两侧的LED大灯组融为一体，保险杠下方加入了全新样式的包围。车身侧面腰线从前翼子板延伸至尾灯组，配备了17英寸铝合金轮辋。配置方面，新车配有7英寸数字组合仪表、一键启停、具有加热/通风功能的电动座椅等。
