看完它闭眼选车都OK 2017中国品牌车试驾回顾

瑞风S7

江淮瑞风S7是江淮汽车的一款旗舰SUV车型，在今年的六月份投放市场，一经上市就取得了很不错的销量成绩。11月16日，在广州车展前夕，江淮瑞风S7运动版车型于广州上市，运动版针对外观造型进行调整，进气格栅、雾灯以及轮毂均更换了设计元素，价格与普通版车型相比有所上涨，最高涨幅3,000元。而我们今天要试驾的车型可以说是旗舰中的旗舰了—江淮瑞风S7运动版旗舰车型。

宝骏310W

说到宝骏以及五菱，在人们的心目中神车的光环挥之不去。上汽通用五菱旗下的这两个品牌，对中国广大消费者的需求摸得透透的。五菱宏光、宝骏730，曾经两度拉高了微面的档次，而如今却成为了轻奢型小型MPV。善于挖掘新市场，如今成为了经济型家用或商用车型的领军品牌，行业标杆。宝骏这次又带来了一款新产品。它的理念似曾相识，但又有众多的创新。也不盲目的拔高产品的档次，而是稳扎稳打的从用户的实际需求出发。下面，看看宝骏310W这款车将会给我们怎样的新鲜感。

长安CS55

前段时间，国家的一些体育队成为了各大媒体的头条，是非曲折我们在此不便多说。但是我们汽车界的国家队确确实实在这几年取得了突飞猛进的成绩，长安汽车是这其中当之无愧的主力！轿车的逸动系列取得了良好的市场口碑，长安汽车也将重兵布置在SUV红海，CS75推出已有一些时日，CS95尚处于磨合阶段，而本次试驾的长安CS55将是他们最新换上的“生力军”。

中华V3

虽然说弯道驾驶是考验车辆性能的重要指标，但很少有厂家会说自己的SUV产品擅长弯道，特别是在10万元以下的区间，高离地间隙造成高重心，长行程悬挂系统和高扁平比的轮胎则让车辆在弯道中更难保持车身姿态。今天我就碰上这么一位刺儿头，居然敢说自己是“弯道王”，虽然经过了中国量产车性能大赛的考验，但是要想称王称霸还得看真本事。借助这次场地体验的机会，让我们来一起看看中华V3在弯道中的实际表现。

传祺GS7

经常拖家带口开车出去玩，其实我对传祺GS8更感兴趣。但是现在不少朋友的购车观念已经十分理性，七座SUV毕竟无法在舒适性和通过性之间实现完美平衡，还不如来一辆大五座车型更实用。于是就有了我面前的这辆传祺GS7，它可以看作是传祺GS8的亲弟弟，诞生于同一个车型平台，同样提供2.0T发动机，甚至长相都差不多，身材也仅有不到10公分的差别。传祺GS8自上市以来月销一度过万，之后受制于产能依然保持月销7000辆以上，在这个级别来所已经算是非常好的成绩。而作为爆款的亲弟弟，传祺GS7将以更低的售价入市，其产品实力如何？是否能够超越自己的大哥成为另一款热销车型呢？