各阶段制动性能均衡 清华测试长安马自达CX-5制动性

在国际上通用的100km/h至静止的高速紧急制动项目上，长安马自达CX-5交出了42.53米的答卷。100km/h至静止有着十分直观的评判标准，一般来说，制动距离在40m内为十分优秀；在40-42m之间为优秀；42-45m之间为成绩良好。可以看到，长安马自达CX-5在本阶段的测试成绩为良好，已经非常接近优秀范围，这对于SUV车型来说，能有这样的制动表现已经十分不错。

我们都知道，由于惯性的作用，车速越快所需制动距离越长，在中国法定限速的120km/h至静止的高速紧急制动项目中，长安马自达CX-5的制动距离为60.90m, 减速度达到9.65 m/s2，减速度依然保持在很高的状态。在高速驾驶时，若遇到紧急情况，长安马自达CX-5的制动仍然能够给驾驶者足够的信心。

由于轮胎与路面直接接触，它的好坏会直接影响车辆性能，尤其是制动性。我们的测试车型为长安马自达CX-5 2.5L 6AT AWD 旗舰型，它使用了规格225/55R19 99V的轮胎，因此轮胎与路面的接触面积很占优势，增加了制动时的摩擦力。在轮胎性能方面，长安马自达CX-5采用了普利司通品牌，ECOPIA（绿歌伴）系列。这是一款节能型轮胎，在环保和舒适性上表现出众。而且，ECOPIA轮胎的配方，也可以降低滚动阻力。可以看到，长安马自达CX-5在使用了节能型轮胎的前提下，制动性能的表现已经十分不错，若它换装偏向运动型的轮胎后，相信它在制动方面的表现将会更加出色。

长安马自达CX-5采用了前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架，前后悬架均配备了横向稳定杆。在紧急制动的过程中，车辆中的大部分重量会转移至前轮，重心前移，这对前悬架是个较为严峻的考验。从图上看，配备了横向稳定杆的前麦弗逊式悬架对车身的姿态能够起到不错的抑制作用，使得制动过程中车身重心较为稳定，对于缩短车辆制动距离起到了帮助作用。

车重也是影响车辆制动效果最为关键的因素之一，测试车型配置丰富，搭载了i-ACTIV AWD马自达智能四驱系统。尽管加入了四驱系统，但长安马自达CX-5的车身重量也能控制在1625kg。在紧急制动的过程中，轻量化的车身不仅减少了轮胎、悬架以及制动系统等负担，同时也能提升车辆的制动性能。

对于不少消费者而言，在购车过程中车辆的安全性是最为重要的一环，而制动距离的多少是考验车辆安全性最为直观的数据。通过本次制动测试，相信不少网友已经对长安马自达CX-5的制动性能有所了解。整体来说，它的制动表现优于同级别产品，并在紧急制动过程中能给你足够的信心。除此以外，长安马自达CX-5还配备了i-ACTIVSENSE马自达智能安全辅助系统。主被动安全系统的加入，可对车内乘客进行全方位的保护，因此长安马自达CX-5在安全上的表现值得称赞。