丰田/本田/日产发力2018年 密集投放12款电动车

随着中国新能源汽车市场的迅猛发展，更多车企正铆足全力加速产品布局。日系车企涉足新能源领域开发较早，积累了大量技术储备，目前正加大产品投放力度。网上车市梳理了丰田、本田和日产新车规划后发现，2018年三大日系品牌将推出12款电动车，驱动形式覆盖纯电动、油电混动和插电混动，紧凑级车型居多。

广汽丰田 雷凌PHEV

亮点：首次搭载插电混合动力 油耗有望下降至2L

今年上海车展期间，丰田正式宣布TNGA全球架构向中国导入，并将TNGA定名丰巢概念。丰田汽车(中国)投资有限公司董事长大西弘致表示：“丰田中国将会在2018年量产插电式混合版卡罗拉和雷凌车型，将会进行重大改款。”众所周知，插电混动车型比油电混动车型更省油。目前雷凌双擎百公里综合油耗为4.2L，在基于TNGA架构打造且更换插电式混合动力系统后，雷凌油耗将大幅下降，预计下探至百公里2L左右。

广汽丰田 E Concept量产版

亮点：都市电动SUV 车头前脸配LED显示屏

广汽丰田E Concept整体造型与传祺GS4相似，但前脸进行重新设计，前进气格栅配一块LED液晶显示屏，可显示用户提供的信息。车身侧面，广汽丰田E Concept采用了当下流行的悬浮式车顶设计，同时搭配行李架。尾部方面，新车的尾灯造型细长，采用全LED灯组设计。底部两侧的伪排气设计更突显整车的运动感。

一汽丰田 纯电动车

亮点：基于骏派A70E打造 车身双色设计

一汽丰田纯电动车前进气格栅为密闭式设计，配合黑色引擎盖及黑色车顶营造撞色视觉效果。大灯组造型为三角形，内部配有透镜，雾灯区域以及前格栅处配有镀铬装饰。目前官方并未公布动力信息，参考天津一汽骏派A70E，有望搭载一台80kW的电动机，峰值扭矩228Nm，电池组容量32.24kWh，工信部续航里程205km。

一汽丰田 卡罗拉PHEV

亮点：卡罗拉家族完成全擎布局 首款插电混动车

目前，一汽丰田卡罗拉家族覆盖了自然吸气（1.6L车型、1.8L车型）、涡轮增压（1.2T车型）和双擎动力（1.8L油电混动车型），插电混动车型的推出将进一步完善卡罗拉家族产品竞争力，实现全擎布局。卡罗拉PHEV同雷凌PHEV依托TNGA架构打造，燃油经济性大幅提升，预计百公里油耗也将维持在2L左右。

一汽丰田 换代卡罗拉双擎

亮点：车身造型全新设计 轻量化车身

卡罗拉双擎于2015年由一汽丰田开始生产，推出已有2年时间。目前市场在售的现款卡罗拉双擎为2017款，第十一代车型。全新一代卡罗拉双擎已在海外完成测试，即将在天津工厂投产。新车将依托丰田TNGA架构打造，在车身轻量化、操控性、燃油经济性上都会有较大提升。动力方面，卡罗拉双擎将搭载1.8L混动系统，其中发动机最大功率73kW，峰值扭矩142Nm，电动机最大功率53kW，峰值扭矩207Nm。

全新雷克萨斯LS 500h

亮点：预售97万起 配备12.3英寸中控显示屏

全新LS 500h前进气格栅采用纺锤式家族设计，配合全新样式的前大灯，极具攻击性。内饰一体式仪表盘将车况信息显示在同一高度，中控台仅有少量实体按键，中央空调出风口上方配12.3英寸的中控大屏，整体效果更加简洁。动力方面，新车搭载3.5L多级混合动力系统，匹配10AT变速箱。

全新雷克萨斯LC 500h

亮点：百公里加速5s以内 科技配置丰富

全新LC延续了雷克萨斯LF-LC概念车的整体造型，车体线条十分低矮紧凑，突出的前扰流板和后扰流板向外延伸。内饰大部分配置更偏向驾驶员一侧，配有大尺寸的液晶仪表和液晶显示屏。国内排放标准严苛，新车将搭载3.5L多级混动系统，综合功率264kW，匹配10AT变速箱。

广汽本田 缤智PHEV

亮点：纯电续航可达76km

缤智是广汽本田旗下的一款小型SUV，2018年底推出的插电混动车型预计为缤智PHEV。新车动力预计与本田Clarity相同，1.5L阿特金森循环发动机和一台133kW的电动机组成，综合最大功率为155kW，单电动机的峰值扭矩为315Nm。

广汽本田 纯电动车

目前，全球各大车企都在计划推出纯电动车型，如日产聆风、雪佛兰Bolt等。广汽本田汽车有限公司副总经理袁小华表示：“2018年，广汽本田将于年底推出两款新能源产品，分别为纯电动和插电式混动车型。”关于本田的纯电动车还未有具体信息。

东风本田 纯电动车

东风本田汽车有限公司总经理藤本敦表示：“为了应对NEV法规，东风本田计划导入电动化车型，预计明年推出。”这将是东风本田在华推出的首款电动车型。在今年上海车展上，本田NeuV电动小型概念车首次亮相，新车有望基于这款概念车打造，定位为小型车。

讴歌 CDX混动版

讴歌自推出了首款国产车型CDX，销量每月成爆发式增长。广汽本田汽车销售有限公司第二事业本部销售部部长邹立表示：“明年讴歌将推出CDX混动版，预计上半年正式上市。”混动版车型的加入将进一步丰富消费者选择余地，也让CDX的市场竞争力变得更强。

东风日产 专属中国电动车

2018年，东风日产将导入一款为中国消费者量身定做的纯电动车到中国市场。电动车领域的投入，标志东风日产向着“零排放”和“零碰撞”大幅度进步，也有力强化东风日产的品牌力。据悉，这款车型并不是日产聆风，而是更加面向大众市场的产品。(网上车市 2017年11月29日 北京报道)