深谙新豪华消费理念，BMW 6系GT打了手漂亮的美学牌

目前，好多汽车厂商喜欢把“GT”一词作为自己产品名称的后缀。但在我看来，“GT”这两个单词的寓意，并不是所有汽车厂商都能够轻松驾驭的。其实，GT是一组词汇的缩写，拉丁文为Gran Turismo，译为伟大的旅行，也是集设计感、豪华感、舒适性、实用性以及高性能于一身的车辆的代名词。只不过在历史的演进过程中，也被用于指代双门四座硬顶掀背的高性能跑车。

但，来自德国的汽车厂商——BMW，对GT有着自己独到的见解。

从最初的飞机制造商，再到如今的汽车、摩托车厂商，BMW品牌拥有超过100年的历史。经历过时间洗礼的BMW，在品牌的基因里，早已注入了运动和创新的精神。

我们都知道，3系是最能代表BMW运动基因的产品，它能让更多人喜欢上驾控的乐趣；而更加极端的BMW M3/M4，则是汽车发烧友梦寐以求的产品。在新车型的创新上，我认为BMW X6就是近些年来最好的作品，它的成功让竞争对手们纷纷效仿。创新之路没有尽头， BMW在细分市场中又有了新的动作，将在国内推出一款全新产品——BMW 6系Gran Turismo，简称BMW 6系GT。

可能对于大多数人来讲，BMW 6系GT是一个既熟悉又陌生的产品。要说熟悉，因为它与先前推出的BMW 3系GT和5系GT在概念上一脉相承；要说陌生，因为它不仅使用了全新CLAR平台（与全新7系和5系同平台），同时也把车型名称嫁接到了宝马最具设计美学的6系产品之上，定位更加高端。

其实，在写这篇文章之前，我已经与BMW 6系GT有了一段时间的接触，并与它完成了短暂且“伟大的旅程”。因此，我将从新车的外观开始，与大家分享在我在这段旅程中对BMW 6系GT的一些感触和理解。

运动是BMW品牌DNA中重要的组成部分，毫无疑问，BMW在6系GT的产品中，自然也注入了许多运动元素。这其中，就包括了富有运动感的前保险杠以及更加动感的头灯组。与此同时，GT车型最具代表性的掀背式车顶也在这款车中得以体现，使其拥有一种经典的跑车范儿。此外，超过5米的车身长度与犀利的车身线条相结合，不仅彰显出了BMW 6系GT的力量感，也透露着优雅。BMW新的雕塑感设计语言的应用，使得BMW 6系GT成为一台令人过目难忘的GT车型。

长途驾车通常是驾驶者的噩梦，因为长时间行车会让人精神疲惫，使其没有心情去欣赏旅途中的风景，而何时到达目的地，已经成为了唯一的想法。GT车型的意义所在，就是让原本疲惫的长途公路旅行成为一种享受。所以，车内的豪华装饰以及舒适便利性的配置自然必不可少。

BMW 6系GT采用了BMW全新的设计语言，在整体做工和用料无可挑剔的同时，豪华与舒适也得到了进一步保证。无边框车门是BMW 6系GT中的一大亮点，它会微妙的改变乘客上下车时的体验，提升整车格调，向着优雅进一步靠拢。此外，新车也搭载了最新的iDrive车载系统、车内Wifi热点、自然语音识别、热敏按键。高配车型还使用了Bowers&Wilkins音响系统、电吸门、自适应巡航等更加高端的配置，赋予盛大旅行更加豪华的体验。

在长途旅行的过程中，乘坐空间以及储物空间是不可忽视的重点。良好的乘坐体验，不仅会大幅减轻长途乘坐时的疲劳感，而且也是享受旅行的先决条件之一。而在旅途中，携带比平时更多的行李，成为了一个棘手的问题。所以，更加实用的掀背式后备厢，已经演变为了GT车型必不可少的一个要素。

实际体验后发现，BMW 6系GT上所使用的Nappa真皮座椅功能很是全面，后排座椅靠背角度支持电动调节，而且高配车型中的前排座椅还支持20向电动调节和按摩功能，可减轻身体的疲惫感。在储物空间方面，BMW 6系GT车内的储物格较为丰富。GT车型中经典的掀背式后备厢出现在了这款车型之中，这使得BMW 6系GT拥有着极强的实用性，同时也体现出了BMW品牌在功能美学方面的探索。

6系GT提供2.0T和3.0T两种发动机选择。630i搭载了2.0T（B48）四缸涡轮增压发动机，最大功率190kW、峰值扭矩400Nm；640i搭载的是3.0T（B58）六缸涡轮增压发动机，最大功率为250kW，峰值扭矩450Nm；640i xDrive则在640i GT的基础上，增加了全时四驱系统。此外，新车型均匹配8AT手自一体变速箱。

不少人会觉得，对于BMW 6系GT而言，搭载2.0T涡轮增压发动机会对其动力性能产生影响。其实不然，当你真正驾驶过这台车之后，就会赞叹2.0T高功率发动机的优异表现。它驱动6系GT毫不费力，即便在高速中也是如此。由于最大扭矩在发动机较低的转速区间就能爆发，这也使得新车的低扭表现出色。

BMW 6系GT有经济、舒适和运动三种驾驶模式。运动模式下，变速箱会延迟升挡动作，让发动机的转速随时保持在发力状态。此时，若深踩油门踏板，发动机的动力便随之而来，随后会毫无保留的转化为推背感。当深踩油门踏板，即使在高速巡航的状态下，整套动力系统也会快速响应，协助你快速地完成超车动作。

而在经济模式下，整套动力系统的表现就会进入另一个极端，油门踏板变得不再灵敏，且动力系统的响应也较为迟滞。与此同时，全液晶仪表盘的转速表也转变成了油门开度显示，时刻提醒驾驶者要使用最经济的方式去驾驶车辆。

对于长途旅行来说，我认为舒适模式为最佳的驾驶模式，因为此时的动力系统表现没有上述两种情况那么极端，处于最为合适的状态。不仅能保持良好的燃油经济性，而且在需要超车时也能提供给你足够的动力输出。

舒适优雅的长途旅行现已成为高端人群生活中重要的组成部分。而在旅途中，车辆的舒适性、实用性、乐趣等方面缺一不可。BWM 6系GT拥有着专为长途旅行而打造的舒适内装和储物空间，以及收放自如的动力表现和富有乐趣的驾驶感受。不少人可能认为，现在大部分SUV也能够满足长途旅行的需求。没错！但满足并不代表着享受。

BWM 6系GT的车身设计可以说是BMW的创新之处。运动风格的外观、溜背式的车顶以及无边框车门等元素，让其运动的同时不失优雅，这正是SUV车型所无法比拟以及缺失的部分，而它恰好也是开启伟大旅程最为重要的组成部分之一。可以说，现如今的BMW 6系GT，是对Gran Turismo（伟大旅行）一词的致敬以及最完美的诠释。