放弃韩国现代-换7速双离合 试驾2018款哈弗H2

应邀参加本次2018款哈弗H6/H2的试驾活动,到了之后其实在抉择到底试驾哪款车型的时候有些许犹豫,虽然同是新车试驾,但同样的1.5L涡轮增压发动机和本次最大的升级-7速双离合变速箱,让我毅然决然的选择了哈弗H2的试驾,虽然车身尺寸上H6肯定是强过H2的,但换位思考一下,同样的动力总成,车身尺寸小、整备质量更轻的车型,在动力体验上肯定更加吃香,这也是我选择它的唯一的理由。

换了双离合还不上秋名山?试驾18款哈弗H2蓝标-图1

换了双离合还不上秋名山?试驾18款哈弗H2蓝标-图2

换了双离合还不上秋名山?试驾18款哈弗H2蓝标-图3

新款车型的推出必然有推出的理由和更换的配置,本次升级最大的变化是将之前与索纳塔8共享的现代旗下沃派泰的6速手自一体变速箱更换为江铃出产的德国格特拉克7速双离合变速箱,提升燃油经济性。其它方面则是配置的小幅升级。具体这台变速箱带来的变化怎样,下面我们来一一为大家解读。

换了双离合还不上秋名山?试驾18款哈弗H2蓝标-图4

换了双离合还不上秋名山?试驾18款哈弗H2蓝标-图5

换了双离合还不上秋名山?试驾18款哈弗H2蓝标-图6

换了双离合还不上秋名山?试驾18款哈弗H2蓝标-图7

换了双离合还不上秋名山?试驾18款哈弗H2蓝标-图8

换了双离合还不上秋名山?试驾18款哈弗H2蓝标-图9

试驾的时间相对还是比较短暂的,首先我们的总体感受就是这款车的舒适性调校非常明显,这点想必从定位就已经不难想象了,而除了变速箱其它部分没有变化这点来看,其它的驾乘感受和现款绝对不可能出现差异;虽然仅仅是变速箱这一个部分做出了更换,但对于驾驶和日常使用的优质体验却提升了不少,完全感受不到换挡顿挫和更高效的燃油经济,算是给我们的最大惊喜吧。

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