自主7座SUV“华山论剑”，比速T5有点猛
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随着市场环境及消费者需求的变化，国内SUV市场持续火爆，7座SUV更是不断涌入，呈现百花齐放的盛况。这其中，既不乏长安、东风这样的老牌自主企业，更有比速汽车这样的新生自主力量来势汹汹，竞争激烈又精彩。6月7日，比速汽车旗下首款7座中型SUV比速T5正式上市，凭借超高颜值、丰富配置、超大空间及出众的安全性和品质感，在7座SUV市场再刮起一阵旋风。当后起之秀遇上老牌对手，谁能更胜一筹？下面，我们将选取长安CX70、东风风光580和斯威X7这三款人气车型，与比速T5来一场真刀真枪的PK较量，答案即将揭晓。
空间为王，谁是真正的大七座？
从上面四款车型的基本数据来看，比速T5顶配8.99万元的售价，相较其它三款顶配车型破10万的售价，优势十分明显。尺寸方面，比速T5车身长宽高分别为4715/1830/1780mm，轴距2760mm，车长和车高都比其它三款车型大，车宽和轴距相较于斯威X7仍占优势，处于主流水平。动力方面，四款车型都有1.5T手动挡车型，匹配6MT变速箱，斯威X7稍逊，仅有5速手动变速箱，但最大功率和峰值扭矩基本处于同一水平，差别几乎可以忽略不计。但实际情况是，比速T5全系搭载的都是1.5T涡轮增压发动机，起售价7.29万元；东风风光580则只能买到1.8L车型；长安CX70和斯威X7的1.5T车型售价则处于9-10万元区间。
此外，大家都知道，车身尺寸并不完全等于使用空间，车内空间的设计分配对于实际使用空间影响更大。四款车型中，比速T5采用2+3+2的7座布局，三排乘坐空间也十分宽裕，二、三排座椅支持按比例放倒，后排座椅完全放平后尤其平坦，和后备箱一起释放更大空间。空间灵活多变使用率高，对于期待“一车多用”的家庭十分具有吸引力。长安CX70的乘坐空间也十分宽裕，但后备箱储物空间略差，相比比速T5第三排可以放倒至纯平状态，长安CX70仅支持按比例放倒，占用不少空间；东风风光580第二排空间更宽敞，但第三排空间则显得有些拥挤，实用性不强；斯威X7一、二排乘坐空间和比速T5、东风风光580表现相当，第三排成年人乘坐同样显得拥挤，实用性不高，当然，这也是市场上许多7座SUV的共病。综上，究竟那款车型才是名副其实的大7座，乘坐载物两不误？答案昭然若揭。对大空间有需求的用户，尤其是喜欢全家出游的家庭，在购车时还需仔细考量。
颜值当道，年轻时尚更具竞争力
在主流消费群体日趋年轻化的今天，一款车的外观造型出众是很重要的加分项。四款车型造型各有特点，风格也大有不同。在此我们不对造型风格进行评定，主要还看消费者个人偏好。
从图片可以看出，比速T5作为“高颜值”代表，采用家族式统一前脸，外观上确实给人一种眼前一亮的感觉。前脸大气稳重，气场十分强大，车头处由黑色+银色组成的大尺寸前进气格栅与两侧头灯形成一个视觉整体，有着很强的视觉冲击力和辨识度。保险杠面积增大，配合银色镀铬装饰，层次感非常强。大灯设计更是媲美宝马等豪华车设计，造型和功能上都达到了很高的标准。双色设计的尾灯更是有几分雷克萨斯的感觉，视觉效果非常时尚。超大尺寸的全景天窗更是比速T5一大“杀手锏”，其它几款车型都没有配备。年轻时尚化的外观设计对于年轻消费者还是很有吸引力的。
东风风光580线条流畅，更显优雅，但同时也意味着就少了一丝SUV骨子里的野性和力量感。长安CX70和比速T5外观同属硬朗风，几乎平分秋色，但细看之下，还是比速T5线条更流畅，材质装饰点缀更显精致。斯威X7外观则年轻化有余，略显平淡，视觉冲击感也就不如原创设计更多的比速T5来得强烈。
极致内饰，拼细节拼档次拼配置
都说内饰是车主品味的“名片”，相同价格区间内，谁不想要一个更显自身品味的车型呢？内饰方面，比速T5无论配色、布局还是细节都更具质感和美感，尤其是镀铬、银色、高光黑色、皮革以及仿碳纤维等多种材质的点缀，档次感很强。中控台采用大面积软质材料和皮革覆盖，触感柔软舒适，这在其它同类车型上还是十分罕见的。长安CX70内饰同样采用了家族式设计，且提供双色设计，和比速T5不相上下，对比强烈的配色对年轻人还是很具吸引力的，而比速T5低调质感的简奢风对于那些对内饰要求过高的消费者来说则不失为一个更好的选择；再看东风风光580，相较其出众的外观，内饰则显得有些中规中矩，略显单调，不免给人一种内外不符的落差，且内饰选材过硬，给人一种很强的塑料感，无论触感还是档次感都稍稍处于下风；斯威X7内饰风格和比速T5相似，但在软质材料的运用上面还是稍微略少。
通过对比表可以发现，在价格相近的情况下，比速T5的配置表现领先优势非常明显，诸如安全配置方面，牵引力控制系统、车身电子稳定系统、胎压监测等配置一并配备，且可选装并线辅助、车道偏离预警系统等配置。更不用说比速T5全系标配第九代博世ESP车身稳定系统，领先大多数竞品。科技配置方面，无钥匙进入\启动、全景影像、GPS导航、行车电脑显示屏等也均有配置，充分满足年轻消费群体对潮流科技配置的需求，用车生活更智能便捷。此外，自动头灯、车窗防夹手、腰部支撑调节、隔热玻璃、感应雨刷、全景车窗等舒适配置更是让比速T5舒适感增强，营造极致舒适的驾驶环境。反光东风风光580则略显吃力，除了行车电脑显示屏，其它配置几乎全部缺席。而CX70以8.99万的售价，也仅仅较比速T5多了发动启停及第二排座椅前/后移动等。再对比斯威X7的8.59万元售价，比速T5的配置更是处于碾压性优势，孰优孰劣一目了然。
实力加持，创新精工和传统品牌的短兵相交
除去车型在外观、内饰、配置等方面的直观对比，对于消费者来说，品牌的附加值也是购车时一个主要考量因素。比如东风风光580，它在上市后凭借高颜值、大空间等亮点获得了不少关注，但随着越来越多的后来者进入，曾经引以为傲的优势不复存在，这时又该何去何从呢？
不同于这些传统自主品牌，比速汽车作为一个新生自主品牌，在创新和潜力方面拥有巨大可能，更能紧紧把握市场潮流，契合主流年轻消费群体的需求。自成立之初，比速汽车坚持“精工造好车”的品牌理念，与“时代趋势、格局趋势、品质趋势、技术趋势、消费需求趋势”等为伍，面对新的竞争环境，能以全新的思维做指导，打了一手漂亮的首牌。且比速汽车拥有“共享银翔集团资源“、“研发投入超10亿的开发流程体系”、“全国一流的供应商合作伙伴”、“自动化率达到95%的制造工艺”、“严苛品质保障能力”的五大优势，实现比速汽车精工梦，为消费者提供好看的、好开的、好玩的精工佳座并不是一句妄言。
在产品、实力和潜力的直观对比下，比速T5这个“新兵”实力实在不容小觑，空间不分伯仲，配置大幅领先。虽然动力目前仅提供1.5T车型，但随着强动力自动挡车型的上市，无疑竞争力将会更加增强，相信全面出色的表现会让比速T5在自主中型SUV阵营中闯出自己的一片天地。
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