为一款车建造一座工厂 宝马真的这么做了！

5系是宝马的主销车型，至今已经推出了七代产品。今日全新一代宝马5系Li在杭州举行上市发布会。在活动现场，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官康思远向网上车市表示：“中国市场为5系的全球销售贡献了三分之一，这一事实表明了宝马在中国的实力，也验证了宝马本土化战略的成功。为了生产第三代国产5系，宝马在不久前建成了一座具有尖端科技的新工厂，即新大东工厂。”

康思远首先回顾了宝马上半年在华的重要时刻：宝马集团和华晨宝马在2017年已迎来良好的开局和快速的发展，开启了我们的下一个100年。在相继推出了新的传奇车型M760Li xDrive，和专供中国市场的 1系运动轿车之后，位于上海的BMW品牌体验中心经过扩建后正式开业，成为新的游览景点和客户体验的据点。几周之前，我们还庆祝了第18辆BMW艺术车的首发，这是曹斐女士创作的一场盛会，她是参与BMW艺术车项目的第一位中国艺术家，也是到目前为止最年轻的成员。她的创作以虚拟和增强现实的手法，为有着40年历史的BMW艺术车赋予了数字化视角。

康思远接着介绍新一代5系：今晚迎来又一个里程碑式的历史时刻：全新BMW 5系Li在此上市，这是宝马在沈阳打造的第三代5系长轴距轿车。

谈到数字化，这部新车是宝马不断将创新注入产品的典型例证。新一代5系的驾驶辅助系统、智能互联科技，还有与之相辅相成、大幅提升的动态性能，将再一次为这个竞争激烈的细分市场树立新的标杆。这就跟上一代5系在2010年推出时一样。

这部新车是第七代5系，在过去45年中5系已完美融入宝马的成功故事。自它诞生以来，同级别内没有任何其他车型赢得过全球那么多客户的青睐，而宝马5系的客户已累计超过800万。

5系对宝马集团以及经销商伙伴具有战略意义，对商业成功至关重要。中国市场为5系的全球销售贡献了三分之一，这一事实表明了宝马在中国的实力，也验证了宝马本土化战略的成功。为了生产第三代国产5系，宝马在不久前建成了一座具有尖端科技的新工厂，即新大东工厂。

最后康思远介绍5系在华取得的成绩：2010年在上海那个特别动人的夜晚，大幕缓缓升起，面向浦东的黄浦江夜景辉煌灿烂，衬托着当时新5系的身姿。它的月销量翻了三番，达到每月13000辆，而它的总销量超过了80万辆。

宝马坚信5系的吸引力和竞争力将随着新一代产品的推出而与日俱增。这是最创新的一代5系，代表了宝马品牌的精髓，在科技创新和感性力量方面设定了新的标准。它将继续激发人们的热情，并将再一次撼动市场。（网上车市 2017年6月23日 杭州报道）