[成都新车]中等马逆袭全新华晨宝马5系_宝马5系

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宝马5系

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[成都新车]中等马逆袭全新华晨宝马5系

2017-05-24 11:17 来源：网上车市作者:图/文周余霖冯博李雨轩余航责编:冯博

如果给今年上市的新车做个关注热度排行榜，我相信全新5系必定名列前茅，在宝马所有车型序列的销量榜上，5系从未让榜首旁落，老款车型如此庞大的车身一个小女生可以轻松驾驶，这就让5系在商务、居家等等使用场景里都毫无违和感。如今，全新一代宝马5系已经发布，而上市需要等到6月份了，528Li的预售价为45万元，我们先来一睹这款新车的英姿。

抛掉什么套娃的说辞，全新5系的前脸比老款大气许多，标志性的双肾进气格栅镀铬镶边加粗了一些，豪华感一下就上去；大灯组略微硬气的造型以及不规则的天使眼的视觉效果抛掉了柔和。前包围采用许多横向条幅，看起来就宽阔许多；两边的雾灯也采用矩形设计，下唇的造型增添些许动感。
全新5系的前脸有运动与行政两种风格，上图就是行政版，运动版前包围两边的雾灯处造型夸张一些，同时大灯内部LED日行灯如7系一般。

侧面轮廓与全新7系是十分相似，翼子板处的金属饰板为侧面的点睛之笔。展车装配着倍耐力的Cinturato P7 系列轮胎（245/45 R18），高性能的同时兼顾降噪、环保。

视角来到尾部倒是回到了纯正的宝马气息，真要说到有多大变化真倒不像“换代”的程度，但非要在“名画”上有所修改也太难为设计师了。尾部依然采用一些加宽的效果，比如LED的尾灯以及后保险杠的镀铬条，双边共两出的不规则排气质感不错。

如果说普通一些的车友在外观上并是太敏感，那内饰可谓是质的飞跃了。虽然整体风格还是浓厚的宝马味道，前卫的中控台早已不可同日而语。方向盘依然是三幅式的，镂空的设计更加动感。T字区10.25英寸的大屏幕不再镶嵌在中控台上，分辨率很高，iDrive操作起来一如既往的方便；空调区操作区的悬浮式设计以及副驾前的镀铬横条即便是配合木纹也不会显老气，又中控向两侧车门舒展的氛围灯看起来很有质感。

新车的整体尺为5087*1868*1500mm，较老款（5055*1860*1491）有所增加，但轴距依然是3108mm。因此在乘坐空间上其实并没有拓展太多，但已经是空间足够大了，小编（IS9001认证：172cm/75kg）在后排很有信心解锁各种姿势。储物空间也非常丰富，T字区下方、前排扶手、后排扶手都有足够的储物空间（示例为华为P9手机）。

全新5系的命名方式有所改变，比如新款525Li车型替代了老款520Li、新528Li替代老525Li，以此类推。新车的2.0T版本也有了三种调校：525Li车型为低功率（135kW）、528Li为中功率（164kW）、高功率530Li（185kW），而540Li则搭载3.0T发动机，最大功率250kW、峰值扭矩450N·m。变传动系统统一匹配8速手自一体变速箱。