雷克萨斯8款新车即将上市 小SUV仅需25万起

雷克萨斯2016年在华销量突破十万大关，同比增长25.6%。目前雷克萨斯市场在售车型共计11款，除MPV领域各细分市场均有覆盖。网上车市梳理了雷克萨斯近两年的新车规划后发现，共计8款新车将陆续上市。8款车售价区间从几十万至上百万，其中SUV车型中最贴近广大消费者的为小型SUV—UX，预计仅需25万元起。

新款雷克萨斯IS

更名为IS300，6月3日正式上市，预售33.5-46.8万元

新款IS仍采用了雷克萨斯纺锤式中网的家族设计，不过整体面积增加，显得更为夸张。新车将提供领先版、锋尚版、F SPORT版和豪华版四款配置车型，经销商预售区间在33.5-46.8万元。配置方面，新车将首次搭载雷克萨斯智能安全系统LSS+。此外，豪华版车型的中央显示屏由7英寸升级至10.3英寸，并配备了15支扬声器的Mark Levinson®高级音响系统。动力方面，新款IS沿用现款车型所搭载的2.0T涡轮增压发动机，最大功率180kW，峰值扭矩350Nm，传动匹配8速手自一体变速箱。

新款雷克萨斯NX

大嘴造型更夸张，新增10.3英寸屏幕

NX中期改款车型格栅周围的镀铬装饰条边缘处变得更宽，很有视觉冲击力。新车亮点在于增加了10.3英寸中控屏，科技配置提升不少，标配屏幕也从7英寸更换为8英寸。细节方面，空调面板的部分按键换成拨轮，操作更便捷。动力上，新款NX预计搭载2.0L、2.0T发动机以及2.5L混动系统。其中，混动系统所配的2.5L发动机最大功率114kW，搭配两台最大功率分别为105kW和50kW的电动机，匹配的是E-CVT变速箱。

新一代雷克萨斯CT

前后造型设计大变，尾灯设计犀利，基于TNGA架构打造

新一代雷克萨斯CT200h将基于丰田TNGA全球架构打造，车身重量有望大幅下降。动力方面，新车预计沿用1.8L汽油发动机配合电动机的动力组合，匹配E-CVT变速箱。发动机最大功率73kW，峰值扭矩142Nm；电动机最大功率60kW，峰值扭矩207Nm。目前现款CT200h百公里油耗官方数据4.6L/100km，未来新一代CT200h采用轻量化打造后其油耗有望进一步下探。

全新雷克萨斯LS

匹配10速变速箱，提供多种排量车型

全新LS目前拥有三种排量车型，包括LS 500、LS 500h和LS 350。其中前两者已亮相发布，LS 350将于6月3日在深圳全球首发。新车外观借鉴LF-FC概念车的设计元素，前脸采用纺锤式家族设计，配全新大灯，极具攻击性。内饰采用大量真皮进行包裹，并配备三幅式多功能方向盘。中央空调出风口上方配12.3英寸的中控大屏，整体效果简洁、大气。动力方面，全新LS提供3.5L V6、3.5T双涡轮增压发动机以及一套3.5L多级混合动力系统，首次匹配丰田10速变速箱。

全新雷克萨斯LC

科技感十足的跑车，提供燃油、混动车型

雷克萨斯LC延续了雷克萨斯LF-LC概念车的造型设计，车体线条十分低矮紧凑，突出的前扰流板和后扰流板向外延伸。雷克萨斯LC可选配碳纤维增强塑料车顶和主动后扰流板，提供20英寸或21英寸合金轮圈。动力方面，LC500搭载5.0L自然吸气V8发动机，最大功率为351kW，峰值扭矩为540Nm；LC 500h则搭载3.5L油电混动系统，综合功率264kW，传动系统匹配的是雷克萨斯全新10速自动变速箱。

雷克萨斯小型跨界车

跨界风格，外观设计凌厉，或搭载宝马发动机

雷克萨斯小型跨界车将采用LF-SA概念车的设计元素，配有犀利的纺锤式格栅和狭长的头灯设计，预计车身长度将在3950mm左右。新车将由雷克萨斯与宝马共同研发，动力有望搭载宝马直列三缸1.5T涡轮增压发动机，最大功率100kW，峰值扭矩220Nm，匹配CVT无级变速箱。

雷克萨斯UX

首款小型SUV，预计25万元起售

雷克萨斯UX前脸进气格栅沿用纺锤式家族设计，作为一款小型SUV，更多采用了夸张激进的设计元素，给人视觉上的冲击感。目前雷克萨斯在售的中型SUV-NX售价31.8万起售，小型SUV-UX起售价有望下探至25万元。未来新车推出后，将与奥迪Q3等同级车展开竞争。进口奥迪Q3市场售价37.70-42.88万元，雷克萨斯UX起售价格优势明显。

雷克萨斯RX450hL

或将成为国产的首款车型/7座布局

在2016年纽约车展上，雷克萨斯总经理JeffBracken对外宣布雷克萨斯将基于现款RX打造七座版车型。此前曾曝出雷克萨斯将要国产的消息，同时雷克萨斯还在华注册了“RX450hL”商标，RX车型有望实现国产并推七座版车型。动力方面，新车有望搭载一台2.0T发动机，以及3.5L自然吸气发动机+电动机的混动系统。其中，2.0T发动机与汉兰达所搭载的2.0T发动机为同款，型号为8AR-FTS。(网上车市 2017年5月23日 北京报道)