通过数据看穿表象 清华大学亲测北京现代全新途胜

有没有发现,在以往的评测文章里充满着编辑对某些车型的主观评价,测得的数据有着来自驾驶员技术、场地等太多不确定因素,存在着较大的误差。为了让数据精准,评测更加客观,网上车市推出了特色栏目——《数说新车》。不同于以往的评测方法,本次网上车市与清华大学测试团队进行合作,运用专业的测试仪器,在交通部公路交通试验场进行车辆测试,从而最大程度地保证数据的精准以及结果的客观性。下面就请跟我们一起来深入了解一下本期《数说新车》栏目的测试车型——北京现代全新途胜。

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北京现代全新途胜为该产品的第三代车型,定位为紧凑型SUV。北京现代全新途胜有2.0L自然吸气发动机和1.6T涡轮增压发动机,共8款车型可供消费者选择。本次参与测试的车型为1.6T双离合四驱旗舰版,搭载1.6T发动机,与之匹配的是7速双离合变速箱以及中央差速器结构为多片离合器的适时四驱系统。

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前排座椅的坐垫高度数据,是通过身高177cm的体验者在调整到正常驾驶坐姿时测得,符合大部分消费者的用车环境。此外,前/后排的腿部空间的数据,是前排座椅调整到最前和最后分别测得。

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大部分测试项目需要依赖车速仪的支持,本次测试使用的设备是来自英国瑞思捷RACELOGIC公司推出的V-BOXⅢ车速仪,工作频率可达100Hz,相比大部分媒体使用的D-BOX或普通民用GPS的精度要高很多。此外,测试场地在交通部公路交通试验场,该试验场是交通部公路科学研究所所属,是国内第一家可同时进行汽车工程、交通工程及公路工程试验研究的大型综合性试验基地。

注:因测试场地属于保密单位,测试过程中禁止拍摄,故文章配图中所使用的车辆动态照片均来自日常道路。

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北京现代全新途胜的车速表在以上各个时速的工况下,车速表的显示值与实际车速的偏差均出色的控制在了4km/h。这样十分有利于驾驶员对车辆行驶时的实际车速进行精准的掌控,减少了意外超速的风险。

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北京现代全新途胜1.6T双离合四驱旗舰版(测试车型)搭载的是型号为1.6 Gamma T-Gdi的1.6T涡轮增压发动机,最大功率130kW/5500rpm,峰值扭矩265Nm/1500-4500rpm。实际测试的百公里的加速时间为9.24s,0-400m的尾速已经达到了137.20km/h,对于一款整备质量在1657kg的SUV而言,表现不俗。同时,也超越了同级别车型标致3008(1.6THP)9.9s的百公里加速成绩。

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60Km/h的中途加速表现同样优异,这不仅得益于发动机充沛的动力表现以及灵敏的油门踏板响应,而且7挡双离合变速箱也起到了关键作用。踩下油门踏板瞬间,双离合变速箱能准确地理解驾驶员意图,迅速做出降挡动作,从而让发动机保持在最佳发力状态。在实际道路的超车过程中,表现的得心应手,也间接地提升了安全性。

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北京现代全新途胜的100km/h至静止的紧急制动距离在45.05m,全程的减速度保持在9.15m/S2左右,整个制动过程较为线性。整体而言,北京现代全新途胜紧急制动的表现属于正常水平。

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15工况具体测试方法:1挡加速至15 km/h行驶、减速、停车、怠速,共耗时49s;1挡换2挡加速至32km/h行驶、减速、停车、怠速,共耗时68s;1挡2挡3挡加速至50km/h行驶、减速、停车、怠速,共耗时78s。每一次怠速、加速、匀速、减速都称为一个工况,在总共195s的测试时间里,一共有15个行驶工况,累计行驶约1.01km,测出汽车在1.01km里走走停停行驶所消耗的燃油,折算成百公里油耗。

在60km/h匀速工况下行驶,燃油经济性最佳,百公里油耗仅为4.54L。在接近日常用车环境的15工况法测试条件下,北京现代全新途胜的百公里油耗8.44L。考虑到1657kg的整备质量以及四驱系统,油耗的综合表现优异。

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北京现代全新途胜在噪声控制方面表现出色,尤其在怠速状态下,噪声仅为36.3dB,甚至已经达到豪华车的水平。随着车速的升高,噪声逐渐增大,但依然处于同级别车型中优秀的水平。

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配置丰富是现代品牌的一大亮点,北京现代全新途胜也不例外。北京现代全新途胜1.6T双离合四驱旗舰版(测试车型)搭载了前排座椅通风以及方向盘加热,这种配置在同级别车型中较为罕见,而且非常实用。不管在炎热的夏天还是在寒冷的冬天,都能保证前排驾乘人员的舒适性。

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1.6T双离合两驱智能型:虽然比1.6T两驱舒适型贵了1万元,但多了车身稳定系统、牵引力控制、刹车辅助、倒车影像、自动驻车、陡坡缓降这些实用且安全的配置。除了上述的这些配置,还有后排空调出风口、双区自动空调、自动头灯、中控屏幕等配置;与2.0L自动两驱智能型相比,不仅1.6T+7DCT的动力系统性能更加优秀,而且有倒车影像、中控显示屏、自动头灯等配置。

总体而言,1.6T双离合两驱智能型搭载的动力系统优秀,常用的配置也基本配备。此外,终端市场还有最高1.6万元左右的优惠幅度,可谓是全系车型中性价比最高的一款。

1.6T双离合四驱旗舰车型:这款车型为全系产品的顶配车型,不仅配置十分丰富,还有带中央差速器锁止的适时四驱系统,以及座椅通风、方向盘加热等越级配置。在目前的终端市场中,也有很大的优惠幅度,最低21.29万元的价格,同样值得推荐。

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北京现代全新途胜定位为紧凑型SUV,售价区间在15.99-23.99万元,主要的竞争对手为标致3008、斯柯达Yeti等车型。从上图中可以看出,北京现代全新途胜相比其它两款竞争车型而言,在动力参数上有较为明显的优势,这也能从实际测量的百公里加速中体现,而且还搭载了7DCT双离合变速箱。在配置方面三款车型均有亮点(上述三款车型为顶配车款),例如:标致3008上的全景影像、抬头显示;北京现代全新途胜上的方向盘加热、前排座椅通风等配置均很实用。

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北京现代全新途胜使用了现代流体雕塑2.0的设计理念,不管在外观的造型还是内饰的设计都达到了较高的水准。通过测试我们发现,北京现代全新途胜的发动机动力输出、燃油经济性以及噪声的控制都有着不错的表现。而且,该车丰富的配置以及平整宽敞的后备箱空间也是亮点所在。综合而言,考虑到北京现代全新途胜已经在市场中征战一年,而且终端市场中也有不小的优惠政策,凭借着较高的性价比,它在同级别市场中依然有着较强的竞争力。

途胜
途胜 网友评分 : 3.33
参考价 : 15.59万起

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级别: SUV
综合平均油耗: 3.77L
网友评分: 4.48
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