进口奥迪RS6欧版现货 超级跑中的战斗跑
什么跑车能给驾驶者带来驾驶的激情的,宝马有M系列的,奔驰有AMG系列,奥迪就相对单一了,奥迪感 觉现在差的就是高性能的车了,今天就带大家领略一下今天的主角奥迪RS6,这个车才是性能 车之王,不是超跑,却超越超跑,识货的人见了它都会膜拜一下!这车是一个玩味儿十足性能跑车!
外观方面,RS6大量采用碳纤维材料,这么高端的材料确实用在一款纪念版的车还是很值得的,处处显示其豪华和档次,也显示出运动的气息,还是以年轻时尚为主流的,碳纤维包括前唇,侧裙, 后视镜,尾翼,后裙,减轻车身自重的同时增加科技感和视觉。
“RS“的缩写,取自德语:RennSport。直译为“赛车运动“,代表奥迪的顶级高性能水平,定位于“S“型奥迪加强性能车型系列之上。像所有的奥迪“RS“系列车型一样,奥迪RS6使用最新最先进的工程和技术,所以它可以被称之为一个光环车辆。其具有所有奥迪车型中最强大的发动机数据,甚至超越了体型更大的奥迪S8。此外,像所有的RS车型一样,奥迪RS6[1] 使用“托森”出产的quattro四轮驱动系统。
RS6使用完全独立的四连杆前悬挂和双叉骨后悬挂。相比A6及S6,RS6降至20毫米(0.79英寸),拥有30%的硬弹簧率,压缩阻尼增加40%。RS6还拥有奥迪的“动态行驶控制“("Dynamic Ride Control"简称DRC)系统模块。DRC系统主要是机械,并使用一台泵,以提供额外的压力(减震器)个人减震器在转弯,加速或制动;抵消滚动和俯仰。该系统可以不断调整每个单独的阻尼器的刚度;既保持笔直的道路上舒适的旅程,以及平衡感和转弯时的抓地力水平。
内饰方面:RS6内饰中脚垫,头枕,手套箱上部面板,后视镜投影等多出标明120ABT的纪念限量标识 ,碳纤维,真皮,反毛皮三者搭配,简直美得挑不出刺来。
DRC系统的主要优势是,对比梅赛德斯奔驰公司和其他竞争对手同类系统的要求,它进行工作无需复杂的电子产品。它的主要缺点是,DRC减震器在失效的时候(渗漏交联电路液),它会影响车辆操纵和乘坐品质。齿条和小齿轮速度感应“servotronic“动力转向也是标准,有16.2比,它拥有11.4米(37.4英尺)的转弯半径。
相比于奥迪S6,RS6在视觉上更具爆发力,后轮拱(挡泥板)回归奥迪Quattro的造型。它还删除了前雾灯,以便进气口吸收更多的空气,它还拥有两个侧置冷却器(SMICs)和其他散热器。前脸两端有LED大灯及日间行车灯(DRLs),它的雾灯在较低的保险杠上。其尾灯也是用了LED照明技术。RS6还使用了自适应大灯。
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