靠实力赢得尊重 试驾名爵ZS 16T互联版

试驾感受

先说动力系统，肯定有不少人担心3缸引擎会不会抖动？实际体验下来，可以负责任的说名爵ZS的震动控制的非常到位，怠速时的抖动几乎感觉不到，所以完全没有必要担心；1.0T增压引擎的表现出乎意料，没有一般小排量车型低扭差到无法接受的现象，引擎转速攀升非常迅速，回转表现也很出色，营造出加速非常轻快的感受，实际加速也是如此，并不会觉得力不从心超车没底的感觉，涡轮迟滞几乎感觉不到；6挡手自一体变速箱，表现同样尽如人意，D挡模式下并不会刻意去拉高档位，而是能够很好的感知驾驶员油门的控制，拉高引擎转速，所以起步加速感觉非常轻盈，高速巡航，降档表现也是非常积极，脚下稍微加重油门它就会给你降上一档，完全一副运动调教的样子。

底盘部分，避震器明显为了舒适性牺牲了支撑性，但并不是无可救药的那种，过大颠簸或减速带车内乘坐依然很舒适，但过完时的车身侧倾并不能很好的抑制，但支撑力这东西完全因人而异，毕竟适应复杂路况才是最关键的，转向手感虽然在中央大屏里面可以调节，但实际感觉下来还是偏向轻盈，指向性中规中矩。

总结

整体性表现全面，是名爵ZS给我留下的最深印象，我倒是认为颜值并不能决定一切，好开能够融入生活才是关键，更何况它的颜值一点不低，同时1.0T三缸的引擎燃油经济性也是出奇的好，条件所限我们并没对其进行测试，但行车电脑记录一直都在百公里6.2L上下；综合来讲，无论是全面的多媒体系统还是出色驾乘感受，它的实力足矣为其赢得尊重。