4月亮相年中上市 全新CR-V将推混动版
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近日，东风本田将在上海车展正式发布国产新一代CR-V，新车将在5月18日于浙江乌镇正式上市。作为换代车型，新车将搭载本田最新的地球梦系列涡轮增压1.5T发动机，最大功率192马力，而高配车型则仍搭载2.4L直喷发动机。与此同时，新一代CR-V还将同步推出混动版车型，届时该车将与RAV4荣放混动展开竞争。
新车外型根据最新本田家族化元素，以及CR-V历代车型延续至今的特点进行重新设计。保留了CR-V传承的车身比例和D柱上的尾窗拐角，垂直长条尾灯结构也再为改进，既有辨识度也有一定的新鲜感，终于改变了上代由于D柱角度太倾斜而造成的“驼背”错觉，而且车身线条也采用了很多立体线条刻画，表现出更为激进的风格，肯定会令大家耳目一新。
新一代CR-V在车身尺寸方面并没有进行大刀阔斧式的加长加大，不过尺寸方面也确有提升，新车长宽高尺寸分别为4615/1860/1720mm，相比现款分别提升了30/40/35mm，轴距增加了39mm达到2659mm。虽然新车尺寸在同级别车型中并不显眼，但驾乘储物空间的利用一直都是本田车系的拿手好戏，作为一款紧凑型SUV的定位，并不需要过多担心新车的空间问题。
内饰部分，新车基本延续了现款车型的内饰布局。细节方面，全新样式的三辐式方向盘、数字仪表盘、悬浮触摸屏都有配备。另外，随着车身尺寸的增加，新车在空间方面也会进一步提升，同时后排地台依旧全平。配置上，据悉新车搭载了本田与Garmin合作开发的导航系统，全新的多媒体系统还支持语音激活CarPlay和Android Auto。此外，新车还配备了可远程启动的双温区自动空调，不过从公布的官方照片来看，新车并没配备时下流行的全景天窗。
动力部分应该是改动最大的地方。除了继续搭载2.4L地球梦发动机外，还首次引入了涡轮增压动力，其中1.5T发动机，最大功率141kW(192Ps)，峰值扭矩为243Nm，比现款的2.0L发动机有了不小提升。传动部分，与之匹配CVT变速器及9速自动变速器。
值得一提的是，新一代CR-V还会推出混合动力版车型。据猫哥猜测，本田很有可能将已成功搭载在雅阁/思铂睿身上的i-MMD混动系统放在新一代CR-V身上。该系统由一台2.0L汽油发动机以及电机组成，其动力以及油耗表现相当出色。即将面世的CR-V混动版或被命名为“CR-V锐・混动”，并很有可能与即将上市的RAV4荣放混动展开竞争。
