Fun is Energy 游走在极限与平衡的IS

在“车圈儿”我们能找到很多又酷又有趣的车型雷克萨斯IS 200t就算是其中的一款车型。IS系列的车型雷克萨斯进军运动型豪华车市场的一次大胆尝试。这款车凝聚了雷克萨斯在极致工艺与完美技术上的理想,并赋予其灵巧、动感的特点,这些与我们今天的主角,体育教练的肖先生的爱好不谋而合。而他也是雷克萨斯IS 200t的车主。

Fun is Energy 游走在极限与平衡的IS-图1

Fun is Energy 游走在极限与平衡的IS-图2

肖先生,北京人,85后的非常喜欢体育运动,速度、精准、平衡、刺激的项目是肖先生对运动的追求,从事足球教练工作的肖先生却十分喜欢滑板,滑板这项运动对于很多80、90后都非常熟悉,也是我们最早接触的极限运动,而滑板也是极限运动的鼻祖,很多的极限运动都是由滑板项目延伸而来。对于滑板这项运动来说它已经是地球上最“酷”的运动。

Fun is Energy 游走在极限与平衡的IS-图3

Fun is Energy 游走在极限与平衡的IS-图2

肖先生选择雷克萨斯IS 200t是一个很偶然的机会,两年前在公园玩滑板,街边停了一台雷克萨斯IS,他一下就被吸引住了,因为这款车在马路上的出镜率并不高,就好像国内玩滑板运动的并不多,但却是非常有意思的一项运动。

Fun is Energy 游走在极限与平衡的IS-图1

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滑板的分类根据不同的需求,用不同的板型用来应对,这与雷克萨斯IS的驾驶模式不谋而合,同样根据不同的需求为驾驶者提供多种选择,常模模式适用于日常驾驶,而节能模式又可以让你穿梭在拥堵的城市,运动程式可以尽情地释放你的激情,雪地模式对于北方用户来说又是不可或缺的,至于肖先生平时喜欢用哪个模式,我想这不用再复述了,一定是运动模式无疑。

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Fun is Energy 游走在极限与平衡的IS-图3

IS 200t采用了225/45R17的轮圈,虽然没有大圈看上去那么帅,并且抓地力也不如更宽的轮胎,但是胜在灵巧,肖先生酷爱选择的滑板轮也是小巧型。光说不练假把式,在简单介绍滑板知识后,肖先生带我们来到了他经常玩耍的小花园给我露几手。

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