Fun is Energy 游走在极限与平衡的IS

在“车圈儿”我们能找到很多又酷又有趣的车型，雷克萨斯IS 200t就算是其中的一款车型。IS系列的车型是雷克萨斯进军运动型豪华车市场的一次大胆尝试。这款车凝聚了雷克萨斯在极致工艺与完美技术上的理想，并赋予其灵巧、动感的特点，这些与我们今天的主角，体育教练的肖先生的爱好不谋而合。而他也是雷克萨斯IS 200t的车主。

肖先生，北京人，85后的非常喜欢体育运动，速度、精准、平衡、刺激的项目是肖先生对运动的追求，从事足球教练工作的肖先生却十分喜欢滑板，滑板这项运动对于很多80、90后都非常熟悉，也是我们最早接触的极限运动，而滑板也是极限运动的鼻祖，很多的极限运动都是由滑板项目延伸而来。对于滑板这项运动来说它已经是地球上最“酷”的运动。

肖先生选择雷克萨斯IS 200t是一个很偶然的机会，两年前在公园玩滑板，街边停了一台雷克萨斯IS，他一下就被吸引住了，因为这款车在马路上的出镜率并不高，就好像国内玩滑板运动的并不多，但却是非常有意思的一项运动。

滑板的分类根据不同的需求，用不同的板型用来应对，这与雷克萨斯IS的驾驶模式不谋而合，同样根据不同的需求为驾驶者提供多种选择，常模模式适用于日常驾驶，而节能模式又可以让你穿梭在拥堵的城市，运动程式可以尽情地释放你的激情，雪地模式对于北方用户来说又是不可或缺的，至于肖先生平时喜欢用哪个模式，我想这不用再复述了，一定是运动模式无疑。

IS 200t采用了225/45R17的轮圈，虽然没有大圈看上去那么帅，并且抓地力也不如更宽的轮胎，但是胜在灵巧，肖先生酷爱选择的滑板轮也是小巧型。光说不练假把式，在简单介绍滑板知识后，肖先生带我们来到了他经常玩耍的小花园给我露几手。

肖先生的爱好有很多，打羽毛球、游泳、足球…每一项运动的演绎都花费了许多时间与精力。而滑板是他最钟爱的项目，这项活动很危险，但滑起来也很爽，如果滑的速度很快，你就会享受到一份很得意的感觉，当你做动作的时候那种操纵滑板的快感，真是难以形容的，并且滑板运动对平衡感有着极限的挑战。

或许是因为肖先生是个简单生活的人，所以他选择雷克萨斯IS 200t的原因也很简单，就是出色的驾控与个性的外观，后驱车的特点对于肖先生这种不太懂车的人，他也说不出什么道道来，但是他清楚的知道，后驱车的操控乐趣一定非常强，因为在玩滑板的时候，前翘板用后轮做动作的状态是最好控制滑板的，这点都是相通的。

至于为什么选择红色的IS 200t，肖先生说：这个红色很特别，有种惊艳的感觉，一下就能吸引你，并且透露出一股热情与活力，也能彰显自己的性格。虽然颜色不是他选择IS的主因，但是红色搭配IS200t的个性外观绝对算得上是诱因。

肖先生说：对于座驾没有最好的只有最适合自己的，他认为选择IS 200t就是最适合自己的，平时可以从滑板上找到的乐趣同样可以在公路上找到，这就要得益于他的雷克萨斯IS 200t了。当时他看到IS 200t流畅的车身线条、V字形五辐轮圈时就被深深吸引了，与他在滑板时众人瞩目的感觉十分相似，这也是肖先生所享受的，这种享受就是肖先生热爱滑板运动的能量来源。Fun is Energy！