后浪能否盖前浪？广汽本田冠道对比汉兰达
QQ空间
微信
目前中大型合资SUV市场上产品并不多，丰田汉兰达、福特锐界、别克昂科威算是几款明星产品并且组成“三国鼎立”的局面。但随着广汽本田冠道一上市，这个局面很快就被打破。冠道以后来者的身份，加上出色的产品力，在这市场迅速掀起波澜。而面对该市场的标杆产品之一汉兰达，冠道的表现能盖过它的风头吗？同时这两者之间差别在哪里？两款车型各自有什么特点？哪款更符合您的需求？看完以下对比或许你会有自己的答案。
广汽本田冠道在今年下半年才上市的，前期推出搭载2.0T发动机的两驱和四驱共5款车型，全系匹配9速自动变速箱。而广汽丰田汉兰达是已经上市1年半的“老”车型了，而其2.0T车型售价区间基本和冠道重合，终端市场仍没有明显优惠幅度。
本次对比，我们选择的车型是冠道2017款370TURBO 四驱至尊版，指导价32.98万；汉兰达2015款2.0T四驱至尊版7座，指导价33.08万。
车身尺寸对比上，冠道的车身长度、高度不及汉兰达，但轴距和车身宽度都领先于汉兰达，另外冠道为5座车型，因此长轴距所带来的第二排纵向乘坐空间明显要优于7座车型汉兰达，对于车内乘坐空间舒适性的提升有很大帮助。
冠道配备了带有高度自动调节功能的全LED前大灯，前雾灯同样为LED光源，具有水晶颗粒质感，并且在前雾灯下方设置有ACL主动转向照明辅助灯，LED光纤尾灯在夜晚辨识度更高。相比之下，汉兰达的灯光配置则显得较为普通，它只在顶配车型上装备了LED光源近光灯，远光灯竞瑞还采用卤素光源，这部分的配置水平和科技含量落后于冠道。
外观整体来看，广汽本田冠道车身造型采用了当前高级车较为流行的溜背式时尚设计，同时在轮圈等细节处理上彰显时尚感和精致感，LED光源灯光和镀铬装饰的点缀增添了时尚气息，整体高级感相当不错。汉兰达则为传统SUV车型的粗犷方正设计风格，定位也稍为成熟，时尚感及精致程度上落于冠道下风。
在内饰部分，广汽本田冠道突出科技和豪华质感，黑色和马鞍棕拼色的内饰空间运用了高档真皮和实木材质，物理表盘+液晶显示屏构成的组合式仪表台以及多角度可调8英寸中控台高清触摸屏均提供出色的科技体验，按键式换挡更是带有科幻色彩的设计；相比之下，汉兰达上深下浅的内饰配色明显偏向家用，各部分组件以实用性为先。
广汽本田冠道中控台配备了多角度电动可调的8英寸彩色触摸屏。这套人机交互系统支持苹果CarPlay系统，并集成了Honda CONNECT车联网系统，用户在这块车载屏幕上可以进行拨打电话、查看地图导航、查阅新闻、使用app应用等操作。同时冠道配备的HUD抬头显示系统具有较高的实用性，除了常规的行驶数据之外，还可以显示前方道路标识信息、自适应巡航数据以及加速G值等信息，让驾驶员可以从前方视野中获得所需的全部信息，专心享受驾驶过程。
上文已经提到，两款车型的车身尺寸相当，但广汽本田冠道的轴要优于汉兰达。在空间表现方面也可以看到，冠道的后排座椅腿部空间非常宽裕，乘客舒适性得到很大提升；而汉兰达为7座车型，在轴距较短的情况下，车内纵向乘坐空间本身已经落后于冠道，还要放下三排座椅，导致后两排座椅的舒适性都不够出色，特别是第三排座椅只能勉强坐人，较为鸡肋。
广汽本田冠道搭载了本田SPORT TURBO 2.0T涡轮增压发动机，采用DOHC VTEC+进排气双VTC、缸内直喷和高响应涡轮增压器等，动力输出达到272Ps马力，扭矩达到370N·m，全面领先汉兰达搭载的2.0T涡轮增压发动机，加速性能更迅猛，并且只冠道需加92号（93号）汽油即可，而汉兰达则需要使用95号以上汽油。传动部分冠道匹配了采埃弗横置9速手自一体变速箱，在110km/h左右状态下变速箱就能处于9速挡位，高速行驶燃油经济性更加出色，而汉兰达配备的是六速手自一体变速箱，平顺性及燃油经济性对比冠道稍有不及。
虽然两款车型均采用前麦弗逊、后多连杆式悬挂组合，但在细节部分还有所差别。其中广汽本田冠道前悬挂下控制臂部分使用铝制材料，相比汉兰达的钢材料更轻，有助于减轻簧下质量以提升车辆操控性。同时冠道的前悬挂下控制臂和副车架连接使用了轴向液压衬套，帮助吸收过滤从轮胎传来的细碎振动。另外值得一提的是，广汽本田冠道配备了ADS全时自适应减震系统，车载电脑可根据车辆行驶状态对悬挂阻尼强度自动调节，驾驶员还可通过车内控制键主动切换Comfort、Spotr驾驶模式来获得不同的驾驶感受，同时也有效提升驾乘舒适性。
虽然两款车型均采用前麦弗逊、后多连杆式悬挂组合，但在细节部分还有所差别。其中广汽本田冠道前悬挂下控制臂部分使用铝制材料，相比汉兰达的钢材料更轻，有助于减轻簧下质量以提升车辆操控性。同时冠道的前悬挂下控制臂和副车架连接使用了轴向液压衬套，帮助吸收过滤从轮胎传来的细碎振动。另外值得一提的是，广汽本田冠道配备了ADS全时自适应减震系统，车载电脑可根据车辆行驶状态对悬挂阻尼强度自动调节，驾驶员还可通过车内控制键主动切换Comfort、Spotr驾驶模式来获得不同的驾驶感受，同时也有效提升驾乘舒适性。
看了冠道还看
