探访东风乘用车工厂 自主“芯”如何制造?

东风风神旗下目前已有9款车型,覆盖SUV、轿车以及新能源市场。网上车市受邀来到位于武汉的东风乘用车发动机工厂,看一颗自主“芯”如何制造?为何称之为自主“芯”?DFM A14T发动机是东风自主开发的第二款发动机,也是东风首款小排量增压发动机。目前已经搭载在东风风神AX7、AX5等多款车型上。

探访东风乘用车工厂 自主“芯”如何制造?-图1

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探访东风乘用车工厂 自主“芯”如何制造?-图2

探访东风乘用车工厂 自主“芯”如何制造?-图3

探访东风乘用车工厂 自主“芯”如何制造?-图4

探访东风乘用车工厂 自主“芯”如何制造?-图5

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探访东风乘用车工厂 自主“芯”如何制造?-图7

探访东风乘用车工厂 自主“芯”如何制造?-图8

探访东风乘用车工厂 自主“芯”如何制造?-图9

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探访东风乘用车工厂 自主“芯”如何制造?-图12

探访东风乘用车工厂 自主“芯”如何制造?-图13

由于时间的关系,并没有对所有工序进行参观,但也可以初步的了解到这颗自主“芯”是如何从一块铝料变成一款发动机的。据工厂内部工作人员介绍,未来还将在A14T机型基础上推出缸内直喷发动机A14TD,以及明年投产代号为C10TD的1.0T发动机。

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网友对东风风神AX7的印象

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