最强雾霾来袭 国一国二禁行政策开启
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好天气持续不到两天，京津冀及周边地区将再遭重污染天气，今日20时至21日24时，我国23城联动开启重污染红色预警。
根据中国环境监测总站预报分析，2016年12月16日至21日期间，京津冀地区以及山东、河南等地将出现一次大范围区域性重污染过程，受大范围区域影响，叠加本地污染积累，预计北京市12月17日至21日期间将达到重度及以上污染水平。
让人倍感糟心的是，随着雾霾预警的发出，限号禁行再次开启，出行问题成老大难！
京津冀统一重污染标准 国一国二禁行
北京市政府上月底发布最新修订的《北京市空气重污染应急预案》，根据新修订的应急预案措施，遇到空气重污染橙色及红色预警时，国一国二排放标准的小汽车将全市禁行，新预案于12月15日起实施。同时，自2017年2月15日开始，国二排放标准以下车型工作日内禁止在北京五环内行驶，违反规定的车辆罚款100元，每4个小时记罚一次。
虽然早就听说国一国二的小客车要被淘汰，但没想到这“一刀切”的政策说来就来了，还执行得雷厉风行，让开国一、国二车的车主都有些猝不及防。
那么，到底哪些车属于国一国二车？禁行的具体规定是什么？如果你手头恰好有国一国二车想报废怎么办？
新政上路 四步解读国一国二禁行
为了促进国一国二车辆淘汰更新，北京市财政对国一国二车辆推出了限时提高报废补贴的政策。目前关于报废补贴的最新政策规定是：在2017年6月30日以前完成报废，国一轻型汽油车可以拿到最高10000元、国二轻型汽油车可以拿到最高12000元补贴。在2017年7月1日至2017年12月31日期间实施报废的，补贴会下调2000元。
所以，报废要趁早。
旧车报废正当时 换车比外迁划算
关于如何处理国一国二旧车，用户大致持以下三种观点：
观点一：保持原状，工作日不进城
专家意见：现在有不少人为了节省成本，认为平时不进五环没必要报废车辆，即使偶尔进城，也不见得会被警察查到。对于此类用户，劝您最好不要抱有侥幸心理，躲得了初一躲不了十五，政策是分段推进的，现阶段是国一国二车工作日五环以里禁行，但日后此政策一定会逐步加严，指不准哪天就要天天禁行、到哪都禁行了。
观点二：升级车辆，继续使用
专家意见：环保局目录里有的04至06年的国二可以升国三，符合规定的车型，可以到检测场办理升级手续。但升级也并非长久之计，照北京市环境治理的这个推进速度，或许国三也将很快被淘汰，之后每年对车辆的检测也将变得更严苛。
观点三：报废旧爱，置换新颜
专家意见：从二手车市及汽车报废厂了解到，市场对新政反应极为迅速，老旧二手车价格几乎在一夜之间暴跌近半，很多车价格还不如报废补贴多，而且，如果购买二手车，原车牌将不能保存。
对于大部分家用车来说，如果补贴金额与二手车售卖金额相差不多，最好考虑回收报废。汽车4S店负责二手车的工作人员会对车辆进行评估看能否回收，如果不能就只能进行报废，报废的补贴，4S店可以全权帮助办理，这一点比较省心。
国一国二车型报废要趁早，购车者不仅可以享受国家报废补贴，还能享受购置税减半。恰逢双重政策叠加阶段，凤凰汽车推出“I疯购车节”狂欢活动，小排量和国五国六排放标准车型共同底价出击，让您足不出户低价购买新车，及时办理车辆报废和申请国家补贴，换车就要省时省力！
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