惠州首台雷凌1.2T新车到店
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2016年最后一个月
从《雷凌1.2T推出》被刷屏开始
一贯被期待的新车模样
这一次终于有了一个见证
谁还能阻止它？
备受关注的全新雷凌1.2T
就在今天日
惠州佳凯丰田展厅
现场新车揭幕快快移步展厅一睹为快吧！
雷凌1.2T惠州首台现车！
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一、本次推出的雷凌1.2T车型最大的改变自然就是换装了1.2T的D－4T发动机。用来替换雷凌原本的1.6L发动机。
动力方面，全新的1.2T的D-4T发动机最大功率可以达到85千瓦，比老款的1.6L车型降低了5千瓦，相比于现款的1.8L车型，则低了18千瓦，但是在最大扭矩方面，1.2T发动机最大扭矩达到了185牛·米，比1.6L车型的154牛·米和1.8L车型的173牛·米都要强上不少，尤其是爆发最大扭矩的转速区间，全新1.2T的D-4T发动机可以在1500转到4000转内输出最大扭矩，不但将涡轮迟滞感化为乌有，也弥补了小排量发动机低扭不足的缺点。
二、传动系统方面，1.2T车型上与D-4T发动机匹配的是8速S－CVT变速箱， CVT变速箱主打的本就是驾驶的舒适性、平顺性和燃油经济性，而模拟8速的设计，更是锦上添花。凭借着丰田在技术上的优势，整套动力系统被调校的近乎天衣无缝。无论是动力的储备、驾驶平顺性和燃油经济性都堪称完善。
同时在配置上，相比于老款的1.6L车型，全新的雷凌1.2T车型全系标配ABS+EBD+BA+TRC+VSC的豪华套餐和HAC上坡启动辅助控制系统，预紧3点式ELR安全带等等安全性配置。并且除了最低配车型外，也全部配备了电动天窗和前雾灯。可以说由于丰田在技术上的优势，雷凌1.2T车型的内在得到了一次升华。
三、雷凌1.2T车型在雾灯区上方增加了一条LED日间行车灯。尾部也增加了代表着全新1.2T发动机的D-4T标志。
这些雷凌1.2T车型的专属配置无疑彰显出来了该车的地位。
另一大变化来自于雷凌1.2T使用的运动座椅，座椅中间采用了红色面料进行装饰，并且整个车厢都采用了红色缝线的处理。丰田对该车内饰氛围的营造同样下了十足的功夫。一针一线，都能让你感受的丰田在造车方面追求细致的特点。
还有外值得一提的是座椅靠背上的“LEVIN”雷凌标志。采用了双色刺绣工艺，而不是简单的印花处理，这样一个小小的细节却有着提高整车格调的功效，丰田在造车中对于细节的追求可见一斑。
雷凌1.2T车型到底好在哪里其实已经非常明显，作为年度销量总冠军的丰田自然是有它的独到之处的，就像提起中型车，凯美瑞一定是你绕不开的选择，中庸之道的理念让凯美瑞成为了中国市场的一颗常青树。提到7座SUV，汉兰达也一定是你的首选。
丰田已经凭借着自己造车技术上的领先优势，和在造车经验上对细节的精益求精，在我们的心理留下了深刻的印象。那么对于此次的雷凌1.2T车型，我想它一样会在小型车市场里占据稳固的地位。
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