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内饰还是那个熟悉的“S级”范儿，整体看起来非常大气，长轴距版上的液晶仪表被传统指针式仪表取代，运动版特有的平底方向盘突出运动氛围，手感粗壮，三九点的握位有打孔透气皮质的处理。中央的人机交互系统几乎涵盖了你能想到的所有科技配置，且屏幕的分辨率极高。运动版座椅的中间部位采用翻毛皮的设计，增加了在极限操控的摩擦力，但是坏处嘛，嘿嘿嘿嘿，如果长期穿一条裤子的话，可能会有不均匀的磨损。空间表现符合其中大型车的定位，即使不加长也足够日常的需求，后排通过传动轴的地台依然不低，这也是四驱/后驱车的通病。
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