张彬:太阳能汽车离我们并不遥远
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凤凰汽车讯 11月18日，2016(第十四届)广州车展在中国进出口商品交易会展馆正式启幕。本届车展展出新车近1130台，全球首发车型达56台，全新纯电动汽车、插电式混合动力等新能源车型达146台，展车规模和质量空前。凤凰汽车作为官方合作媒体，在车展现场第一时间对各大车企高层进行专访，以下是凤凰汽车对话汉能控股集团高级副总裁张彬。
汉能控股集团高级副总裁张彬
凤凰汽车：凤凰汽车网友大家好，这里是2016年广州车展凤凰汽车访谈间，现在请到汉能控股集团高级副总裁张彬。
张彬：大家好。
凤凰汽车：从传统汽车品牌到互联网公司研发各种新能源汽车，汉能却在颠覆性开发了太阳能汽车，张总您是怎么考虑的？
张彬：汽车有很多类别，我们出了太阳能汽车，概念上我们是第三类造车，太阳能的利用我相信网友非常熟悉，从大的方面来说，人类每一次技术的进步带动了每次的发展，从第一次工业革命到后来电气化，下一个能源的方向从哪里走，我们认为未来无处不在的可以利用能源应该是太阳能，从数据来说，火力发电变电，能效是38%，双捷的冠军记录是31.6%，燃煤的电到充到汽车里面，有10%的损耗，在驱动汽车又有10%的损耗，转化率应该不太多，经过复杂的能力转化，实际上我们人类利用的能量和太阳能瞬间给我们的能量达到了平衡，我们为什么还要那么复杂地用火力发电，太阳能汽车其实不陌生，环保人士、大学生比赛都在用太阳能作为动力传播环保理念，但一直没有用于商业化，主要原因是转化力，随着转化的技术革命会进步，我们认为完全有可能作为汽车的动力甚至是主动力，广州车展的展位上已经有R的跑车摆在我们面前，从广义上可以说是概念车，但完全可以功能实现的样车，可以跑100多公里。很多人会觉得奇怪，我觉得奇怪是正常，新鲜事物的出现总会伴随置疑，甚至各种的不同意见是非常正常的，你没有见过，你理解不了的，先不要否认，我想说先去感受先去看，不要说一般的人，就是专业人士也很多也没有见过，包括光电技术人员也需要一个过程，这个技术本身是7-8年前汉能的积累技术、资金也好，把美国3个公司，德国的1个公司进行整合，把技术进行整合，并购12%的，现在转化率达到31.6%，是美国再生能源的实验室说的。我们的行业是准半导体的，大量的费用是花费在前端的，一旦量产、普及化我们相信会走进千家万户的。
凤凰汽车：这次广州车展带来太阳能的跑车样车，有无量产的计划？
张彬：我们已经在详细规划，我们是一个系统组建方案的提供者，我们本身不是汽车公司，汽车集合各种高科技的产业，包括各种新材料，70%以上由供应链组成，这是现代工业的基本形式，我们的核心技术是包括芯片、做成管理系统来作为电源供应，太阳能来作为汽车的提供者，现在整个战略路线是开放的心态，我们愿意和汽车价值链的所有环节，从材料、电动车的三大核心等合作共同推动太阳能汽车发展。
凤凰汽车：现在国内汉能的砷化镓技术汉能现在达到什么水平，薄膜发电是否安全？
张彬：砷化镓薄膜发电技术是在全球是领先的，这种技术汉能现在是领先的，包括转化率，连续6年是冠军的保持者，从产能和产量我们也是最大的，我们现在是供不应求，很多订单我们满足不了，需要制作芯片和组建，要求条件非常高，下一步的想法是尽快过产化，现在高端装备及原点都在硅谷，现在是汉能的全资子公司了，需要扩展才能满足需要，另外安全问题，本身薄膜发电从生产过程中追求清洁能源，新能源不代表清洁能源，原点是来于太阳，太阳是最直接、干净的能源，晒1个小时可以满足人们1年的消费的能量，在化合物稀有元素，供应和生产中直接来源于太阳，肯定是环保的，气体才是有害的，我可以负责告诉大家在固体状态下没有任何毒副作用，且固体可以回收，通过各种回收手段，不会产生其他的能源的二次转化，氢，动力也是需要二次转化，在储存上有可能也是有害的，从一开始就安全控制，排放各方面达到各种要求，不仅达到国内的标准，还要比国际标准还要高。在规划未来生产里面的重要考虑。
凤凰汽车：这个技术成本很高，做成汽车，消费者的认可度怎么看？
张彬：任何新生事物价格都比较贵的，手机刚出时价格非常高，理念也是一样的，5年前的东西跟5年后也不一样，现在贵不等于未来贵，现在是样车，如果无处不在的利用，成本就会非常低，如果大量运用，600兆以上我们可以做到1美元，省的油钱已经够油费，轻量化是汽车企业攻克的方面，包含核心氯，这些都不遥远，都可以看到的，现场价格肯定会偏高的，轻量化意味着我们的发电量可以翻倍，未来可以乘以2，我认为完全可以实现的。
凤凰汽车：太阳能汽车的具体有无量化的时间表？
张彬：做50万辆跟100万辆是不同的，我认为会遇到不同的问题，把太阳能转化成电这么难都攻克了，其他我觉得是时间问题了，大家都是共享智能化技术，核心就是芯片和组建，我们这是独有的，时间表是在正常情况下3年以后可以批量生产。我们已经在做各方面的储备，包括研发、跟其他公司的联合都在进行，因为各种因素不便太具体，事实证明我们的发布会之后很多合作方跟我们洽谈，我们也争取更快融入市民生活，争取早日摆脱各种烦琐的充电，争取做到边开边冲，我们让其成为移动的家移动的发电站，还可以分享和共享，互联网是信息互联网，未来一定是物联网，分享、共享、开放才是真正的物联网。
凤凰汽车：描述了非常美好的未来，太阳能汽车进步非常快，最快3年之内可以跟我们见面，我们非常期待有量产的汽车见面。
张彬：我们会加快步伐实现共同的理想和梦想。
