要风度也要温度 东风风度MX5怎么样？
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总体上的驾驶感受就比静态体验的感受要稍差一些了，动力方面，2.0L自吸发动机搭配6AT变速箱，这个组合本身也不是能让你找到驾驶快感的组合，风度MX5也印证了这一点，当你一脚油门踏到底，转速会迅速拉升，但你听到的只有发动机的嘶吼，速度却不会很快提升，超车时也不会给驾驶者很足的信心。
过于柔软的悬挂调节，使车身在过弯及过一些起伏路面时“晃悠”严重，感觉像是在开船一样。
当然，风度MX5的这些调校的出发点都是为了让驾驶者和乘客更加舒适，毕竟风度MX5的市场定位是三线甚至是四线城市的家庭用车，那么满足大空间、动力够用的基础上加上驾驶的舒适感，这也是市场需求所决定的，而且风度MX5在一些小细节的处理上，比如车内的LED照明灯、迎宾灯、氛围灯、220V电源接口、空间很大的手扶箱、引擎盖的液压撑杆、尾门上的逃生设计等等，都是为了让家庭用车更加便捷，这也是我为什么说风度MX5是一台有“温度”的车的原因。
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