不惧挑战 吉利博瑞全面拆车对比合资品牌
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前后防撞梁方面，博瑞并没有选择价格较低的冲压防撞梁，选择了价格更高的铝合金结构前后防撞梁，前部宽度为1185mm，高度为110mm的铝合金防撞梁，在保证高强度的前提下，提升车身轻量化。在易被忽视的车身后部梁方面，博瑞采用V型梁独有设计，增强车身抗扭，加强激烈操控下的车身稳定性，同时在发生碰撞时有效抵抗行李箱物品冲击侵入车厢。
车身耐久性方面，博瑞防锈工艺、创新性的设计、不厌其烦的细节工艺提高整车耐久性。除了常见的空腔注蜡工艺，博瑞车身大量采用镀锌钢板，通过脱脂、表调、磷化工艺处理后，渗透率高、膜厚均匀，配合表面水性漆，实现10年不锈蚀。
总结：此次24小时品质拆车直播的主旨意义并没有偏差，就比做工/用料水准；而自主品牌在制作工艺上的进步有目共睹，整体水平都在逐渐的强大，在经过了此番对比之后再次印证了这一事实，至少在用料/组装工艺这两方面可以给吉利博瑞一个满分。
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