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【网上车市西安分站讯】全新高尔夫嘉旅-听名字应该是一款旅行车的感觉,事实也是如此,这款由进口高尔夫Sportsvan作为原型车后国产化的一汽·大众高尔夫嘉旅是一款多功能的紧凑级轿车。它兼具高尔夫优越的性能表现,同时简约时尚的外观/内饰、丰富的配置表现以及合理的空间布局都让嘉旅更容易得到国内消费者的认可。
在2015年广州车展上一汽·大众高尔夫嘉旅首发,这款车型是进口高尔夫Sportsvan的国产车型,整体的设计基本一致,新车将于4月上市发布。
全新高尔夫嘉旅的车身尺寸分别为4348/1807/1574mm(长宽高),轴距为2680mm,新车的尺寸比进口版长10mm,高低4mm,其他数据相同。
●外观
高尔夫一直是我比较喜欢的车型,精致小巧,但严谨的造型给予了它相应的厚重感,强悍的性能表现又将给这份厚重赋予了生动的野性,这是一个大众自定义的循环。
高尔夫嘉旅可选装17英寸铝合金轮毂,官方为其命名为Geneva,轮胎为韩泰的Ventus S1,尺寸为225/45 R17。,其余车型均为205/55 R16的胎。
关于外观,高尔夫嘉旅保持大众一贯的简约和严谨,很少去追求一些浮夸的设计表现,就像德国绅士的黑色西装和呢帽,无需细碎的装饰,恰到好处的剪裁就是了。
●内饰
高尔夫嘉旅与进口高尔夫Sportsvan内饰造型保持一致,就是中控上的装饰板变了变。
高尔夫嘉旅与进口高尔夫Sportsvan内饰造型保持一致,就是中控上的装饰板变了变。配置方面,嘉旅选装了很多科技型配置,比如第二代ACC自适应巡航、BSD并线辅助监测、膝部气囊等。在选装包里,导航和倒车影像是一个选装包,彩色仪表盘和丹拿音响是另一个选装包,原厂车型都不带这些配置。
●空间/动力篇
首先,高尔夫嘉旅的轴距为2685mm,这样的轴距表现在紧凑级轿车中并不算多出色,不过大众旗下的车型对空间的利用和规划还是非常不错的,我们具体来看一下嘉旅表现如何。
就乘坐空间来看,嘉旅的表现中规中矩,空间的合理性与利用程度表现出了品牌技术的深度,不过后排中控地板的突出还是高了一些,而且前后太窄。
小储物格虽然不能算多,不过基本分布合理,随手需要的地方都设计有,而且实用性非常的强,细节突显大众的功力。
高尔夫嘉旅的行李箱表现非常赞,这也是文章之初就提到了嘉旅所具备的多功能性,日常搬运什么特殊尺寸的物件也没有大问题,全放倒后后备厢容积可以从500L提升至1520L。另外,后备厢下盖板放到最底后又形成一个储物槽,扩展性真不错。
实拍的高尔夫嘉旅采用1.4T+7DSG干式的动力总成,最大功率150马力/5000-6000rpm,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm。除此之外,高尔夫嘉旅还搭载1.2T、1.6L以及1.4T低功率三种动力数据,搭配5速手动、6速手自一体变速箱。底盘采用前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架,底盘调教符合高尔夫一贯的表现,整体性与稳定性不错,自有操控的乐趣。
总结:大众最经典的一个笑话说:大众只有一款车型高尔夫,缩缩水就是POLO,提提底盘就是途观、在做大点就是途锐,装个车屁股就是速腾、再拉长就是帕萨特、改个名字就是迈腾、再拉长一些就是辉腾。虽然只是笑话,不过侧面看出了高尔夫是大众整个产品线最核心的车型,也是最经典的车型;另一个侧面是大众对于产品线的拓展,来自于市场的压力让大众不得不加快产品的更新换代,来提升车型的竞争优势,高尔夫嘉旅应运而生!
主要参数 | 高尔夫·嘉旅 280TSI 自动旗舰型 2016款 |
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厂商指导价: | - |
经销商报价: | --- |
品牌: | 一汽-大众 |
级别: | |
长/宽/高(mm): | 4348/1807/1574 |
轴距(mm): | 2680 |
轮距(前)(mm): | ▲ |
轮距(后)(mm): | ▲ |
行李厢容积(升) | 500-1520 |
油箱容积(升): | 50 |
排量(ml): | ▲ |
气缸数: | 4 |
变速器形式: | ▲ |
挡位数 | 7 |
前制动器: | 通风盘式 |
100公里加速时间(s): | 8.9 |
整车整备质量(kg): | 1430 |
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