一种情怀两相知 网上车市试驾2016款DS 6

通过这几天在非铺装路面,甚至是有些极端的泥泞路面驾驶来看,DS6的多路况适应系统还是有它实实在在的用处,在一段泥泞和碎石路,编者尝试将旋钮调至泥地模式,油门变得温柔了许多,低附着力的驱动轮保持高速空转,以排除路面表层的稀泥,使轮胎接触到下方较为坚实的泥土,以重新获得附着力;同时将大部分驱动力分配给具备较高附着力的驱动轮,以帮助车辆脱困,这也算是将两驱车的通过性发挥到极致水平了。

一种情怀两相知 网上车市试驾2016款DS 6-图1

一种情怀两相知 网上车市试驾2016款DS 6-图2

一种情怀两相知 网上车市试驾2016款DS 6-图3

一种情怀两相知 网上车市试驾2016款DS 6-图4

一种情怀两相知 网上车市试驾2016款DS 6-图5

可以这样说,DS6在试驾期间的表现是一个全能多面手,他给了我很多的假设,蒙上双眼听喇叭,我会假设这是一辆从历史深处走来的老爷车;坐进车里窝在表链式座椅上享受一呼一吸的按摩功能,我会以为这是座椅专家日产的大作;若是将我蒙上双眼扔进车里,我会猜它是一款运动小钢炮;泥地里的脱困表现又会让我假设这是一台越野能力不俗的四驱车。有情怀的多面手,2016款DS6做得很好。

 

网友还看了
意见
反馈