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安全方面，海马V70也有不少称赞的地方：车身高强度钢的应用达到了55.4%、全系标配博世最新的9.1版本ESP电子车身稳定系统、全系配备电子手刹系统。同时其还是同级唯一配有HDC陡坡缓降和HSA上坡辅助功能的车型，在上坡及下坡时可有效防止车辆滑动。另外既然定位在二胎车，V70也充分考虑到儿童乘车的安全，它从车内配件造型、安全配置到独家儿童防遗漏报警专利技术都经过仔细的考量。
总结：海马V70主打10万元区间的市场，其把有限的成本用在了刀刃上。无论在动力系统、空间、座椅舒适度、操控、安全等方面，其产品力表现都不错。只是在部分内饰如门边、中控的用料上稍差。另外在10万左右区间的MPV也屈指可数，而V70成功与否，关键在于将于北京车展期间公布的售价。
