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如今二胎政策开放，未来家庭用车会偏向多座位要求，因此海马很聪明，它们给V70配备了5座、6座、7座三种座椅版本选择，能满足不同需求的用户。并且为了营造舒适性，V70在两点上下了很大功夫，那就是空间和座椅。空间这一点车身尺寸和轴距给了保障，特别是第三排，175左右的成年人坐上去应对中短途出行也毫无压力。
而在座椅的乘坐舒适性，海马也下了很大功夫，它们还特意设立一个“屁股小组”，专门做座椅测试，为的便是拥有更好的舒适度。而座椅材质经过多方衡量采用超纤材质，其触感与真皮不相上下。但在车厢的用料上，门板，中控台等大部分地方都采用了硬质塑料件。
影响舒适性最明显的还有一点是噪音。为了解决这个问题，海马打造了整车NVH消声室以及声源定位措施，通过不断实验来提升V70的车厢宁静度。而厂方也表示在竞标对比测试中，V70的噪音控制比进口马自达5都还要低2-3分贝。而在起步及怠速时，我们也感受到发动机的噪音非常低，真正能感受到发动机咆哮的要到3000rpm打上。
