换装8AT/配置全面 凯迪拉克ATS-L体验

豪华运动轿车可谓玲琅满目,当然在这个行列中如果能做到具有自己的性格,也是一件很可喜可贺的事情,凯迪拉克ATS-L或许就是其中一位,家族式钻石切割般的外形设计深受年轻人喜爱,当然最重要的还是其优秀的运动能力,而2016款车型换装了8AT变速箱使得传动表现更加优秀,车内功能配置也是一如既往的全面。

最大变化 8AT变速箱

2016款车型换装了代号8L45的8AT变速箱,应用在通用集团旗下诸多车型上,100Km/h的时速引擎转速控制在1500rpm,在舒适模式下变速箱升档非常积极,换挡平顺性大幅度提升,低速换挡以及降档动作连续性很高,在全力加速过程中会伴有一些铿锵的微微顿挫感,对应ATS-L的运动性以及强烈推背感到显得格外让人喜欢。

CUE系统流畅/CarPlay

2016款车型换装了代号8L45的8AT变速箱,应用在通用集团旗下诸多车型上,100Km/h的时速引擎转速控制在1500rpm,在舒适模式下变速箱升档非常积极。第三代MRC主动电磁感应悬挂,每秒1000次路面扫描,实时调整提高车辆行驶稳定性。

外观 凯迪拉克徽标有所变化

内饰部分

2016款车型在外观方面几乎没有变化,家族式的立体切面线条动感流畅,主动闭合式导流中网格栅,电脑监测无需额外冷空气时自动闭合,同时还可降低风阻,经典的竖向LED日行灯设计,辨识度相当高,与车身线条相得益彰非常具有视觉冲击力。

座椅带有腰部支撑可调,坐垫前后支撑可调,腿部两侧护翼在特定功能下会有震动提醒,行车中产生危险会强烈震动警示驾驶员,后排中央扶手箱带有杯架以及储物格,座椅的质地略硬对乘坐舒适性有影响。

获得过全球十佳发动机大奖28T高性能涡轮增压直喷引擎,采用SIDI缸内直喷双涡管引擎,最大功率205Kw(279Ps)最大扭矩400Nm,匹配8速手自一体变速箱加速性能表现优异,同时对能耗的降低起到了更大帮助。

总结:优秀的运动性能以及中后段加速能力给我留下了很深的印象,避震器阻尼较硬高速行驶舒适感肯定不会很好,但拥有的并线稳定性/弯道支撑/以及和谐的车身高度反而让人觉得舒不舒服无所谓了,换装了8AT对加速影像不大,最大的变化在于油耗,100Km/h的时速巡航引擎转速只有1500rpm,表显油耗我们测试都在8.8L左右,要说如何评价,那我觉得ATS-L是一款个性十足的运动车型,至少外形/动力/刹车等部分让我们无可挑剔,更符合年轻消费群体的眼光。

特别鸣谢:

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参考价 : 27.38-42.88万

网友对凯迪拉克ATS-L的印象

网友评分 : 4.52
级别 : 中型车
综合油耗平均值 : 7.8L
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