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10月27日，在五棵松体育馆举行的“无化反 不生态”乐视新品发布会上，乐视汽车与易到用车共同宣布，将打造真正免费的“生态专车”，携手推进乐视生态在出行领域的实质性落地，为民众打造更高效、更愉悦的共享出行体验
“乐视控股易到，把易到纳入乐视汽车的整个生态闭环当中，一方面是为了补足乐视汽车开放的生态闭环，另一方面也是为了将乐视之前在超级电视、超级手机领域实践的‘生态补贴硬件’策略复制到出行领域，打造真正的免费专车，再造新的生态化反，让大众真正享受到分享经济的好处，” 乐视控股集团董事长、CEO贾跃亭在发布会上表示。
作为刚刚加入乐视汽车生态的新成员，易到用车也将在各个方面支持并支撑“生态专车”的实现。易到用车创始人兼CEO周航表示：“第一，易到生态专车的免费不是噱头，是真真正正的免费；第二，易到生态专车不是简单的提供交通工具服务，而是会给用户提供更加丰富的乐视生态内容；第三，易到生态专车作为新的移动互联网或者用户的入口，对乐视生态进行反哺。”
乐视阿斯顿·马丁合作再添内容
乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长、中国及亚太区CEO丁磊在其演讲中首次公布了乐视超级汽车首款车型的研发细节。据丁磊透露，首款车型的Mule Car实验已完成，这标志着乐视超级汽车的首轮样车试制已经结束。“按照原计划，以此为基础打造的概念样车将在明年的北京车展上亮相。”
乐视超级汽车产品进度曝光 首款车Mule car实验已完成
10月27日，乐视在北京举行了乐视新品发布会，乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长、执行董事、中国及亚太区CEO丁磊介绍了乐视超级汽车的项目推进情况并且公布了乐视和阿斯顿·马丁的合作阶段性成果，他透露，“乐视生态开放给阿斯顿·马丁，第一辆装有乐视车联网的阿斯顿·马丁车将在CES展出，第一台Rapide已经运抵乐视并开始装配。”
乐视造车公布多项进展 生态闭环布局初步完成
在宣布“SEE计划”近一年之后，10月27号的“无化反 不生态”乐视新品发布会，贾跃亭带领的乐视超级汽车团队交出了一份重磅“成绩单”：乐视超级汽车开放的生态闭环已初步完成，并迎来了实质性落地。“乐视汽车的生态模式是不走捷径，完全自主研发，打破产业边界，实现跨界化反。经过了两年的立项和一年的加速推进，目前乐视超级汽车开放的生态闭环已初步形成，完成了。
