【网上车市衡阳站讯】在前不久的上海车展上，雪佛兰为我们带来了新款的科帕奇，而现在这款新车已经到店，我们第一时间到店实拍了这款新车（注：实拍车型为顶配车型）。科帕奇是雪佛兰的一款主打7座大空间的SUV车型，新车为年度小改款车型，主要对外观和内饰进行了小幅修改，动力方面则沿用现款车型动力总成，下面我们一起来看看新车有哪些变化吧。您可拨打衡阳汽车团购24小时热线：18507346768咨询;也可发送短信(内容：姓名、车型、配置、颜色)报名;或加入衡阳购车团QQ群，群号：239818209。

雪佛兰科帕奇和各车型最小离地间隙的数据对比

编辑从衡阳雪佛兰4S店了解到，全新科帕奇现火热销售中，颜色方面与4S店联系，喜欢此车的朋友不妨到店赏车和试驾。

外观篇

  

  

作为年度小改款车型，新款科帕奇在外观方面的变化并不大，变化主要集中在前脸部分，小幅修改后整车看起来比现款车型更加时尚精致。2015款科帕奇整体外观轮廓与现款保持一致，只是在前脸和尾部的一些细节处进行了调整，精致度进一步提升。

新车的前脸座了更加时尚大方的改动，蜂窝状的中网设计变为横条幅式，尺寸上也有所增大。2015款科帕奇外形整体与老款车型一致，依旧一副美式肌肉SUV的圆润饱满形象。外观仅在细节处进行了优化，进气格栅、前后保险杠、雾灯以及尾灯等地方进行了变动，整体看起来要比老款更为时尚。

前进气格栅造型有所变化，由蜂窝式改为了锯齿形横条状，下保险杠处也进行了重新设计，增加了进气口以及加长了银色护板尺寸。下保险杠改为了一体化加长设计，相应的进气口的面积就增加了，整个车头落落大方，没有先前显得那么局促。

前大灯造型与现款完全相同，全系均配备了卤素灯源，并带有大灯高度调节功能。灯组的设计依旧延续现款，为卤素光源。即便顶配车型上也没有看到LED光源的加入，这一点稍显遗憾。雾灯区域的改变比较明显，采用黑色条纹饰板搭配C型镀铬修饰，简约而时尚。

2015款科帕奇的车身尺寸方面，新车的长宽高分别为：4690/1868/1756mm。车长比现款增加了17mm。意味着更大的额空间预设。车身侧面，2015款科帕奇与现款车型并没有明显变化，视觉上的改变主要集中在前后保险杠、轮圈样式以及新增的金属踏板。轴距为2707mm。

宽大外后视镜集成转向灯，并支持外后视镜电动调节、外后视镜加热及外后视镜电动折叠功能。新车顶配还新增了无钥匙进入系统和一键启动，这一与时俱进的升级还是值得称赞的。实拍车型侧面新增了金属蹬车踏板，方便身材娇小的乘客上下车。侧面造型依旧没有变化，流畅凌厉的腰身线，让整体颇为圆润的科帕奇看起来动感许多。

  

尾部做了小改，比较明显有尾灯的造型、后保险杠及排气管的设计。整体看起来没有现款那么稳重，倒是添了不少时尚活跃的气息。尾部与前脸保持统一，新车尾部银色护板与前脸一样变得修长。双边淡出的排气管造型由圆形变成方形，更大更宽看起来更大气。

新车尾灯样式和结构都发生了变化，新款车型扁平化设计的尾灯组造型显得更加精致了，同时全新的LED尾灯组照明效果要优于现款。外观最大的亮点便是配备了LED尾灯灯带，双回的LED灯带视觉效果十分不错，提升了整车的时尚感。新车后备厢开启的按钮从现款的机械式把手变为现在的电子按钮，让开启后备厢更加方便。该车还配备了倒车影像。

为了保持整车风格统一，新车尾部护板和前护板一样变得更加修长。另外，新车双边双出尾排的造型也从原来的圆形变成现在更加大气的方形设计。为了提高运动氛围，18寸轮毂的造型改为了双五辐设计。采用固特异轮胎，规格依旧为235/55 R18。

内饰篇

  

2015款科帕奇的内饰布局没有丝毫变化，依然是老款设计。不过内饰配置上，新增了一键启动、稍大尺寸的行车电脑显示屏和MyLink2.0智能车载互联系统。实拍车采用的是黑色内饰，此外还新增了米色内饰可供选择。在设计布局上延续了老款的样式，简约运动。中控台顶部材质仍采用大面积硬塑胶覆盖，用料工艺均保持现款水平。

  

  

真皮方向盘的造型与现款一致，可上下前后四向调节。两侧为操作面较大的多功能按键，方便接听电话以及多媒体的操控。

  

仪表盘采用的是时下流行的双炮筒造型，外围用镀铬修饰。黑底白色刻度清晰易读，中间加入行车电脑显示屏。内饰最大的亮点在于搭载了雪佛兰最新的MyLink2.0只能车载互联系统，7寸多点触控电容彩屏色彩亮丽，画质精细，触控也十分灵敏。集成多媒体、电话、导航、双屏互联、智能语音、倒车影像等功能。中控台下方功能区没任何变化，区域上半部分为多媒体控制，下半部分为空调控制。科帕奇配备全自动双取控制恒温空调系统，通过三个旋钮实现调节，温度在中控下方液晶屏幕显示。

  

  

一键启动装置跟常见的按键样式不太一样，而是把原先的插钥匙的地方换成了旋钮式，操作起来没有按键式来的快捷方便。换挡杆后面集成了前排座椅加热和电子手刹按键。ECO节能模式可以带来更好的燃油经济性。可能因为是中期小改款，采用的依旧是电动小天窗，希望在以后的升级中能看到全景天窗的配置。

空间篇

  

作为一款标榜大空间的7座SUV，科帕奇的空间一直有着很不错的口碑。新车轴距没有变化，车内空间保持宽敞舒适的优点。一般实用性不高的第三排空间表现也令人满意。

实拍车型采用了真皮包裹，头枕尺寸宽大，躺上去非常舒适，前排座椅提供了电动调节以及加热功能。真皮座椅坐垫和背靠都采用了打孔处理，再加上内部填充物柔软，整个座椅坐感偏向舒适。

科帕奇第二排脚下平整，空间十分宽敞，并且座椅配备了三点式安全带和独立头枕。后排座椅可以调整靠背角度，方便乘客调整出自己的舒适的乘坐位置。全系标配的ISOFIX儿童座椅接口，提高了儿童出行驾乘的安全性。

科帕奇为2+3+2座椅布局设计，第三排座椅可供2位成人乘坐。（比较适合身材娇小的乘客）空间表现还可以。可以通过拉动第二排侧面拉手轻松拉起座椅，从而进入第三排，座椅的拉起和放下比较简便。

科帕奇拥有大量储物槽，停车卡的卡槽都有专门存放的地方。最有特色的还是中央扶手区域的双层杯架，这个可以前后移动的杯架下面还隐藏有储物空间，可以存放不少物品。手套箱内部空间十分充裕，内部铺满植绒有效防止贵重物品的划伤。雪佛兰科帕奇车内在每个座位附近都有专属的储物空间，而且内部的容积都十分的宽敞。

  

后备厢自身的容积很小，在收起第三排座椅的情况下人，新车后备厢的容积还算宽裕。在第三排坐人的情况下，后备厢的储物空间就大打折扣了。后备厢布局规整，第二、三排座椅均支持按比例放倒，放倒后的地板平整，装载容积十分客观。

动力篇

新车全系搭载2.4L自然吸气直列式发动机，最大功率为123Kw/5600rpm，峰值扭矩为230Nm/4600rpm。与之匹配的是6速手自一体变速箱，带有ECO经济驾驶模式，可有效减少油耗。悬挂方面，新科帕奇采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合。

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