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特斯拉MODEL S P85车型配备了可提供422马力的后置电机，0-100km/h的加速时间仅为5.6秒，起步即可为车辆提供600Nm的最大扭矩输出，随时随地迸发如离玄之箭般的动力表现。这就是一款大功率电动车的优势，与配备内燃机的汽车不同，它的动力传输基本不通过任何过滤，没有酝酿的过程，直接干脆。如果没有十足的把握，千万不要尝试“全电门”驾驶，否则你会被强大的推动力弄的不知所措，甚至有因为事故的危险。
后驱MODEL S在驾驶中表现出了比较出色的操控性，由于采用气动悬挂设计，所以即便是高速行驶，将车身高度调节至最低位置，也可以获得更好的稳定性。车内静谧性表现还不错，基本上噪音都来自车轮，高速驾驶也能够保证车内的舒适度。虽然被定位为轿跑车，MODEL S的悬挂调校也比较均衡，没有刻意的向运动或舒适靠拢，所以舒适度表现还不错。
与其他电动车相同，MODEL S的提速完全有让你为之惊叹的表现，随时为你提供百分之百的推动力，没有丝毫懈怠。或许很多人看重特斯拉，并不止因为它有出色的续航表现，近乎于超跑表现的提速能力，也是它打动你的优势，任何情况下，秒杀百万级超跑也并非难事。MODEL S的充电也相对便捷，不方便安装充电桩的话，可以选择就近的超级充电站进行充电，半个小时左右即可充到一半电量。
特斯拉作为新晋的豪华电动车品牌，进入中国市场的举措收获了很大的成功，超强续航为使用者提供了更多的便利，极致动力也满足了那些对这方面有需求消费者的欲望，而科技配置，则将这款电动车彻底与智能挂上了钩，完全没有任何空谈。如果在像北京这样的核心城市，解决了摇号和限行的问题，相信MODEL S的销量将会比现在翻出几倍。
