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内饰相比老款车型的改变可谓巨大，无论是层次感还是各功能区的布局都更显活力，更能吸引年轻人的目光。方向盘改为更运动的三幅式设计，左手拇指位置还带有多功能按键，而就其本身的尺寸和握感而言，表现也足够令人满意了。
仪表盘的造型很常规，没有什么亮点也没什么不足，中间的行车电脑可显示的内容不算太丰富，考虑到晶锐的入门级定位倒也还可以接受。中控台全硬塑料材质是必然的，不过其表面纹路看上去并不廉价。娱乐系统功能比较少，但常规的功能也没有缺失，AUX+USB的组合已然够用，大尺寸的按键手感不错，基本不会错按。
全新晶锐的自动空调系统有亮点，除了一键制冷和除霜功能外，其在挂入倒档时会自动切入内循环模式，防止尾气窜入车内。而且其高性能的空调滤芯可以帮助过滤97%以上的PM2.5。接下来要说个吐槽的事情，既然都配备4门电动玻璃升降了，为何在司机的总控部位不装齐四个控制钮呢？而且司机侧的玻璃也不能够一键升降，实用性大打折扣。
另外一个要说的是后车门上的储物问题，不给开槽放水瓶也就算了，连扶手底下都是镂空的话就有些说不过去了。高配车型提供了一个可双向开启的天窗，虽然尺寸并不算大但在发挥作用的能力上毫不逊色。
