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动力对比
| 产品名称 | 本田CR-V 2.0L 四驱经典版 | 智跑 2.0L 自动 四驱版GLS |
| 排量(ml) | 1997 | 1999 |
| 气缸数 | 4 | 4 |
| 气缸排列形式 | 直列 | 直列 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 燃油标号 | 93# [京92#] | 93# [京92#] |
| 燃油供给方式 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 最大功率(kw) | 114 | 121 |
| 最大扭矩(n.m) | 190 | 199 |
| 变速器形式 | 自动 | 手自一体 |
| 挡位数 | 5 | 6 |
| 前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架 | 双横臂式独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 转向助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
两车都采用了2.0L排量的自然吸气发动机，在动力参数上智跑领先于CR-V，搭配6挡手自一体变速箱在动力的传输和燃油经济性方面表现出色，CR-V的5挡自动变速箱的表现同样出色，多年了积攒了非常好的口碑，CR-V前麦弗逊式后双横臂式的独立悬架在操控性和舒适性上的表现要好于智跑，值得一提的是两车都配备了四驱系统，具备不俗的通过性。
空间对比
CR-V
全新CR-V在前后排空间方面的表现同样出色，原本看到2620mm的轴距，我并没有对这款城市SUV的后排空间报多大希望。毕竟SUV的内部设计与轿车不同，相同的轴距下，轿车的空间大部分都比SUV要大。但经过实际测量，全新CR-V的后排空间表现，完全超乎我们的想象，也超越了轴距数值所应该变现出来的实际乘坐空间。
智跑
关于内饰空间与方便性方面，新智跑还是下足了功夫，包括一些实用性很强的眼镜盒，小的储物格等等都很方便，驾驶空间方面也是完全可以满足一般的家庭使用，但个人认为如果在这些储物空间的细节之处在做些调整，那就更完美了。
编辑总结：通过我们的文章，相信大家对于今天对比的两款车型有了更加深入的了解，可以说CR-V和智跑在外形设计、配置和动力上都具备了典型的城市SUV元素，兼具了轿车的舒适性和一定的越野性能，相信今后很长一段时间，城市SUV会是大家热衷于购买的车型。
