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内饰设计风格上，MG GT与家族其他成员保持着较高的一致性，各区域功能布局相对简约，全黑内饰则更倾向于表现其运动的一面。虽然是一款被命名为GT的三厢车，但MG GT并没有忽视自己作为一辆家用车存在的意义，所以内饰设计中，对于家用层面的考虑要优于运动，毕竟是一款10万元区间的家用车，对于运动层面的展现点到为止即可。
Inkanet4.0的加入，无疑是整个配置层面的最大优势。这套经过进一步优化的智能系统，改进了之前触屏操作反应有延时的问题，界面优化后也更便于掌握内容，综合体验比之前的3.0版本有明显的提升。启停系统的配备，将为MG GT的能耗表现加分，涡轮+双离合的动力总成已经达到了较高的动力总成水平，启停系统相对于被称为一项配置，不如称之为未来将成为必备配置的基础功能。
车无完车，MG GT内部设计中唯一的遗憾，就是座椅基础坐姿设计的有些高，致使个子高的驾驶者很难找到一个合适的坐姿，如果在这方面能够得以改进，那么将会对体验者的最终评价造成很大的影响。而后排腿部空间表现十分出色，已经具备挑战更高级别车型的实力，头部空间还是有待优化。
