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长城汽车近年开始成为自主品牌的领军厂商，尤其是主打SUV车型的哈弗品牌。在H6大受欢迎以后，长城的开始打造更高级别的SUV车型哈弗H9，这次的目标是全尺寸。这也是自主品牌第一次推出全尺寸SUV，其真实面貌如何？让我们去一睹为快吧。
经过多款车型的凝练，哈弗品牌已经形成了自己的家族元素，外观设计上开始展露出不错的底蕴。
哈弗H9传承了家族式的设计风格，整车前脸看起来稳重大气，大尺寸镀铬前进气格栅极具视觉冲击力。
在上市的三款车型中，全系标配了氙气大灯。
哈弗H9的长度超过5米，轴距为2米8宽和高也都超过了1米9，尺寸上表现出了强大的气场，车身比例分配和谐。
备胎后置的设计，符合原始的越野气质，哈弗H9车尾部造型比较规整，没有复杂的噱头。
单出排气口径够大，材质看起来略显单薄，尾部同时配备倒车雷达和倒车影像，增前倒车安全度。
哈弗H9内饰组合搭配很有厚重感，且在车内可以直观的看到其拥有众多高科技配置，还是很值得一看的。
整个车内丝毫看不出潦草的设计之处，每一个细节的把控都十分到位。综合来讲，在设计方面也算是对得起自己的售价。
四幅式方向盘与哈弗H9的定位相符，握感与功能按键的操作便利性都不错。
远近光灯旋钮开关做工和中控台的一样精致，哈弗H9全系标配大灯高度调节，豪华版和超豪华版还配置了大灯清洗装置。
哈弗H9的中控台的多媒体显示屏除了基础的蓝牙/音响等功能外，还提供了大量设置功能和信息功能，便于驾驶者随时掌握车辆状态。
哈弗H9配备了一套舒适度很好的皮质座椅，硬朗的外形并不能掩盖它对舒适度的诉求。庞大的车身设计，足以支撑车内驾乘空间的标准。
后排空间无比宽敞，尽显全尺寸SUV追求宽大舒适的本色。
哈弗H9全系车型均配备了2.0T涡轮增压发动机，与其引擎匹配的是一套6速手自一体变速器。
编辑点评：近几年自主品牌在做工等方面在逐步缩小了与合资车差距，尤其是这次实拍的哈弗H9，细节做工与合资车的差距已经非常细微，跟以往的自主车型比起来完全可以用惊艳来形容。但唯一的劣势就是长久以来深入人心的想法，花20多万买辆自主车不值。期待哈弗H9用自己的出色表现来征服民心，在今后交出满意答卷。有兴趣的朋友不妨到长春长兴4S店赏车试驾。
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| 主要参数 | 2.0T 自动 标准型 7座 2015款 | 2.0T 自动 豪华型 7座 2015款 | 2.0T 自动 超豪华型 7座 2015款 |
|---|---|---|---|
| 厂商指导价： | 22.98万 | 24.98万 | 27.28万 |
| 经销商报价： | 22.98万-22.98万 | 24.98万-24.98万 | 27.28万-27.28万 |
| 品牌： | 哈弗汽车 | 哈弗汽车 | 哈弗汽车 |
| 级别： | SUV_c | SUV_c | SUV_c |
| 长/宽/高(mm)： | 5090/1926/1900 | 5090/1926/1900 | 5090/1926/1900 |
| 轴距(mm)： | 2800 | 2800 | 2800 |
| 轮距(前)(mm)： | 1610 | 1610 | 1610 |
| 轮距(后)(mm)： | 1610 | 1610 | 1610 |
| 行李厢容积(升) | - | - | - |
| 油箱容积(升)： | - | - | - |
| 排量(ml)： | 1967 | 1967 | 1967 |
| 气缸数： | 4 | 4 | 4 |
| 变速器形式： | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 |
| 挡位数 | 6 | 6 | 6 |
| 前制动器： | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 100公里加速时间(s)： | - | - | - |
| 整车整备质量(kg)： | - | - | - |
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