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2012年-巴黎车展 LF-CC （量产版：第三代IS（EX30））
LF-CC是一个概念车在2012年10月巴黎车展的概念车型，此概念车型是一部后轮驱动的双门轿跑车。其动力搭载一台2.5升四缸阿特金森循环汽油发动机并带有D-4S直接喷射技术。还有造型激进的LED-projector头灯设计,日间行车灯融入上层保险杠表面,后扰流板集成后尾箱盖上,并于犀利的尾灯组合成为一个三维的设计。后来此车上的设计概念用来生产了全新的IS车系。
2011年-纽约国际车展 LF-Gh概念车 (量产版本：第四代GS（L10）)
LF-Gh概念车首发于2011年的纽约国际车展上，是一部由后轮驱动平台开发的混合动力车型。是未来全新的第四代雷克萨斯GS的雏形，概念车的造型非常接近于量产车。就在概念车亮相不久之后，也就是在2011年的年底，全新的雷克萨斯GS系列正式在美国加州正式亮相。其前杠激进的造型设计，以及灯具的设计都与概念车大相径庭，非常具有侵略性。其动力配置也是异常丰富，光混动车型就分为GS300h和450h。汽油方面，除了在中国销售的2.5升车型和3.5升车型，还有一款5.0升V8车型。当然这款大排量只会讨美国人喜欢，国内并没有引入。
2013年-法兰克福车展 LF-NX （量产版：全新NX系列）
于2013年法兰克福车展推出的LF-NX系列是雷克萨斯对于小型跨界SUV车系设计的一种探索，这种打破常规，激进、挑战传统的设计体现在概念车上并不奇怪。但强就强在就在一年之后的2014北京车展上量产版本的LF-NX出世了，而且外观造型处理的相当出色，并没有过于激进也没有过于保守。并全新命名为NX系列，并搭配上了雷克萨斯全新的2.0T涡轮增压发动机，这也是这几年间雷克萨斯少有的增压车型。另外一台2.5升的混合动力车型也是不能少的。这也是雷克萨斯向来的优秀传统了。
