【网上车市衡阳站讯】2015年农历新年假期刚过不久,上海通用别克便推出了全面革新的新一代英朗GT,由此可见别克推陈出新的步伐之快,以此来抢占国内汽车市场的先机。全新别克英朗GT由内而外的设计革新,一改老款车型较为臃肿的风格,走上了豪华、舒适的路线,1.4T和1.5L的动力系统也是首次配备在这款车上,至于更多让人意想不到的变化,请跟随我们的镜头一起来领略下吧。您可拨打衡阳汽车团购24小时热线:18507346768咨询;也可发送短信(内容:姓名、车型、配置、颜色)报名;或加入衡阳购车团QQ群,群号:279772427。
全新别克英朗价格表 | ||||
车型名称 | 售价(万元) | |||
18T 双离合精英型2015款 | 14.09 | |||
18T 双离合豪华型2015款 | 15.09 | |||
18T 双离合运动旗舰型2015款 | 15.99 | |||
15N 手动进取型2015款 | 10.99 | |||
15N 手动精英型2015款 | 11.69 | |||
15N 自动进取型2015款 | 11.99 | |||
15N 手动豪华型2015款 | 12.69 | |||
15N 自动精英型2015款 | 12.69 | |||
15N 自动豪华型2015款 | 13.69 | |||
制表:衡阳车市 hengyang.cheshi.com |
小编从衡阳沪通别克4S店了解到,全新英朗共推出9款车型,售价区间为10.99-15.99万元。喜欢此车的朋友不妨到店赏车、试驾。
外观篇:
相比老款车型,全新英朗在外形方面更加大气流畅,这得益于该车秉承了别克“动感流畅”的设计语言,在车身线条优美的同时又不失力量感,这与君越有几分相似之处。全新英朗GT的外观改变可以用翻天覆地来形容,前脸造型很难找到与老款车型相似的地方,配合全新设计的大灯造型,让人眼前一亮。
引擎盖两侧取消了老款车型的镀铬舷窗,个人感觉,新车设计更加简洁,整体感更强一些。别克家族经典的直瀑式镀铬进气格栅在全新英朗GT中发扬光大,并通过细节处理,让整车前脸部分精致感更强。
新车采用全新的展翼式近远光一体式氙气大灯,大灯向两侧延伸巧妙的与车身融合为一体,突出了横向视觉效果,且全系标配LED日间行车灯。全新英朗GT取消了老款传统雾灯设计,取而代之的是一块镀铬饰条作为点缀。
新车相比老款车型在尺寸上变得更为紧凑,但对内部空间进行了优化设计,长、宽、高分别为:4587mm/1798mm/1463mm,轴距2640mm,相比同级别车型表现中规中矩。当视线转移到侧面,第一感觉就是新车变得更具家用风格,侧面线条比老款车型更加运动、舒展,富于变化的腰线结合较短的前后悬挂设计,运动感更强。
新款英朗延续了老款车型没有集成转向灯的外后镜设计,黑白经典冲撞色系对比强烈,让运动风格更加浓郁。值得一提的是,全新英朗GT取消了老款车型A柱和前门之间的三角窗,采用了较为传统的造型设计,或许在一定程度上缩短了车头的长度,有助于驾驶者对前方距离的判断。车门把手设计中规中矩,实拍车型并未配备无钥匙进入系统,估计只有高配车型才能配备了。
车身侧腰线的设计来源于别克Avenvir,厂家称之为“车身弧光曲棱特征线”,从车前大灯处一直延伸至后尾灯,并在后门有一个波峰设计,能增强车身修长的效果。
全新英朗的尾部造型与老款车型截然不同,摒弃了单调无趣的圆润设计,新车展现出很明显的层次感,特别是牌照架位置调整以后,更加耐看。
运动旗舰版为了突出其运动风格,在后备箱盖边缘还增加了“鸭嘴式”尾翼,不过对于购买其他版本的车主来说,后期加装也不难。新车大尺寸的展翼式尾灯与前大灯造型相呼应,但并没有采用时下流行的光带设计,并且只有高配车型才配备LED光源。
“15N”代表该车型为1.5L自然吸气车型,1.4T车型则标识“18T”,该数字是根据发动机的最大扭矩值换算而来。实拍车型带有4颗倒车雷达,只是即使顶配版本也没有配备倒车影像,这确实有点遗憾。
全新英朗GT采用多辐式轮毂设计,突出运动氛围,并且全系标配铝合金轮毂。轮胎尺寸为205/55 R16,胡特异的安乘系列轮胎,注重抓地性能,市场售价约450/条。
内饰篇:
全新英朗的内饰采用了简约实用的设计风格,相比老款车型略显繁琐的布局,新车的整体层次感分明,给人焕然一新的感觉。采用全新“漂浮”式中控台,再加上别克一直注重营造的360°环抱式座舱,配合上深下浅的配色,内饰更显豪华与舒适。不过在中控台用料方面,全新英朗GT均采用硬性材质,这与老款车型的软性材质在手感上有一定的差距。
全系标配三辐式多功能方向盘,集成了音响控制、蓝牙电话等丰富的多功能按键,但因为实拍车型配置的关系,缺少左侧定速巡航功能键,并且方向盘不是真皮包裹。
仪表盘采用了蓝色背景光进行点缀,搭配白字黑底的主页面,具有很强的科技感,中间位置的3.5英寸彩色显示屏可以显示四轮胎压、车辆时速、超速报警等信息,配合多功能方向盘使驾驶者操作更加便利。
7英寸显示屏内部包括蓝牙电话、多媒体播放、短信、语音提醒、空调、设置、手机投影以及图片等功能,据透露,其中手机投影功能仅能支持几款安卓系统的智能手机,苹果手机暂不支持。
相比老款车型密密麻麻的中控区域按键,新车的布局更加人性化,各种按键一目了然,上手难度低,全系标配外接音源接口(AUX/USB/iPod)。自动单区空调设计为全按键式,个人感觉如果将温度调节按键设计为旋钮式会更便利。
在中控台最下方暗藏储物格,同时,内部配有点烟器、USB接口以及SD卡槽,方便操作者随时使用。中控台左侧储物空间利用的非常充分,可以放置门禁卡等小物品,非常便利。一键启动与发动机智能启停按键非常实用,并且智能启停功能为全系标配,这点值得称赞。
前车门内饰板大面积为硬质材质,同时辅以镀铬饰条加以装饰,提升整体质感。全新英朗GT配备了意料之内的四门电动车窗,按键的做工和手感非常好,只不过顶配版也仅有驾驶席一侧的车窗可以一键升降。后备箱开启按键设计在了驾驶席一侧车门下方,而老款设计于中控台处。
除了低配版本之外,全新英朗GT其他车型均配备电动天窗,其开启面积在同级别车型中属于中规中矩。
空间篇:
实拍车型座椅四周由皮革包裹,座椅中间部位则是翻绒材质,并且主副驾驶座椅均为手动调节。中央扶手箱造型别致,并由皮革包裹,加上白色双缝线工艺,质感一流,对于手肘的支撑也很到位。
空间方面,身高1.68米体验者在前排拥有一拳加四指的头部空间,结合前排座椅可以高低调节,其宽敞度不用当心。
全新英朗GT的后排座椅配备了儿童座椅接口和三点式安全带,只可惜仅有两个可独立调节高低的头枕,全系均未配备后排中央扶手。后排地板中央凸起高度呈斜坡状减缓,一定程度兼顾满员时乘坐于中间乘客的舒适性。后排设计有空调出风口,这在老款车型中是没有的配置,而在全新英朗GT中变为全系标配,可见通用别克为这款车表现出的满满诚意。
后排空间方面,虽然新车轴距比老款车型要短,但两者腿部空间不分上下,体验者在后排拥有一
拳加一尺的余量,头部空间则有一拳加两指左右。
后备箱内部空间规整,横向和纵向开口都很大,这样收放行李时就会容易得多,而且后排座椅能够按照4/6比例放倒,大大提升实用性。后备箱下为非全尺寸备胎,规格为T185/70 D15,品牌为玛吉斯。
全新英朗GT全车共有19处储物空间,分布位置合理,基本上每一个座椅附近都有放置物件的地方,而且储物格的深度可观,人性化程度高。
动力篇:
实拍车型搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率:114马力/6000rpm,最大扭矩:143牛·米/4400rpm。另外该车型还有一台1.4T涡轮增压发动机,最大功率:144马力/4900-6000rpm,最大扭矩:200牛·米/1700-4800rpm。两种排量车型对应的车尾标识分别为“15N”和“18T”。
与1.5L自然吸气发动机匹配的是5速手动或6速手自一体变速器,而1.4T涡轮增压发动机匹配7速DCG双离合变速器。
悬架方面,采用前麦弗逊式独立悬架,后双连杆独立悬架。一改老款后带瓦特连杆的复合扭力梁式非独立悬架,这样的底盘悬架革新更倾向于舒适性。
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主要参数 | 15N 手动 进取型 2015款 | 15N 自动 进取型 2015款 | 15N 手动 精英型 2015款 |
---|---|---|---|
厂商指导价: | 10.99万 | 11.99万 | 11.69万 |
经销商报价: | 8.8万-10.99万 | 9.6万-11.99万 | 9.36万-11.69万 |
品牌: | 别克 | 别克 | 别克 |
级别: | |||
长/宽/高(mm): | 4587/1798/1463 | 4587/1798/1463 | 4587/1798/1463 |
轴距(mm): | 2640 | 2640 | 2640 |
轮距(前)(mm): | 1538 | 1538 | 1538 |
轮距(后)(mm): | 1541 | 1541 | 1541 |
行李厢容积(升) | - | - | - |
油箱容积(升): | 44 | 44 | 44 |
排量(ml): | 1485 | 1485 | 1485 |
气缸数: | 4 | 4 | 4 |
变速器形式: | 手动 | 手自一体 | 手动 |
挡位数 | 5 | 6 | 5 |
前制动器: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
100公里加速时间(s): | - | - | - |
整车整备质量(kg): | 1225 | 1255 | 1225 |
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