【网上车市曲靖站讯】上海大众Lamando凌渡作为“奔跑吧兄弟”节目组指定用车被人们所熟悉。这款被定义为宽体奢适轿跑的车型是上海大众寄予厚望并想借此一举力压细分市场的“重磅炸弹”。纵观整个汽车市场，大众的每一款车型似乎都有着极高的关注度并且销量特别好，下面让我们来详细了解一下凌渡吧。

外观篇：继承了家族设计元素

在整体外观方面，凌渡基本沿袭了NMC概念车的设计风格，整体与概念版几乎保持一致，仅在中网进气格栅以及雾灯区域进行了小幅度修改。

车身尺寸方面，凌渡的长宽高和轴距分别为4598/1826/1425/2656mm，与同门旗下朗逸相比，凌渡更宽、更低矮且轴距更长，符合扁平化的轿跑车特征。

前脸方面，凌渡采用了大众最新的设计语言，类似扁平“X”形，将前脸分为上下两层，层次感更强，也更加和谐大气。

配有LED日间行车灯、随动转向大灯及大灯清洗功能，另外灯组内还集成了弯道照明辅助，这些配置还是很豪华的。在功能性上不但集成了转向灯和照地的迎宾灯，驾驶员一侧还配备了双曲率镜面，另外通过镜面上的标识我们可以看到凌渡具备了盲区辅助功能，在车辆左、右后方有车辆接近时能通过点亮标识来提醒驾驶者，提高行车安全，还带有电动折叠功能。

凌渡采用了接近轿跑车的高宽比，运动感突出，倾斜的C柱、尾部微微上翘的后备厢边缘、设计独特的尾部LED示廓灯带，让凌渡尾部辨识度极高。

后背设计成溜背的造型，在尾部边缘略有上翘，起到了尾翼的作用，为车尾提供下压力。横向线条的运用增加了视觉上的稳定感，后保险杠有六个倒车雷达，覆盖面很大。

五爪造型的轮毂盖刚好盖住五个轮胎螺栓，除了装饰作用也起到了防盗效果。轮胎与轮眉之间的间隙很小，这也增加了车辆的运动感。

内饰篇：

凌渡的内饰造型同样具有浓厚的大众家族风格，纯黑颜色搭配，仿木饰条装饰，整体与外观运动感相呼应。其用料厚道、做工出色。

真皮包裹的三幅式多功能方向盘采用平底设计，手感良好，多功能按钮也集成了蓝牙电话、音响控制、导航以及定速巡航等功能。

T型中控台略向驾驶席一侧的偏转，不仅更加的方便驾驶员的操作，而且也十分符合凌渡轿跑车的定位。

电容屏支持多点触控，并且功能强大，可以显示娱乐、导航以及车辆状态灯。这套Mirrorlink系统可与手机蓝牙互联，界面清晰流畅，操作便捷。

双区自动恒温空调功能丰富，设计也比较个性化，各按键分工明确，操作简单，包括前排座椅加热功能按键，操作方面。

一键式启动按键设置在档位的左上角位置，这种设置似乎也越来越成为一种主流。档位的左侧设置了电子手刹以及自动驻车功能按键，整体配置很丰富。

方向盘左侧位置设置了大灯调节旋钮，这已经成为时下新车型最新的设计趋势，方便驾驶者随时调节大灯。

凌渡采用外掀式的天窗，节省了车内的头部空间；天窗五层钢化玻璃的抗冲击力达到2000N相当于0.2吨的力，面积也比普通天窗大了40%以上。

空间动力篇：人性化设计

凌渡车内乘坐空间表现令人满意，储物空间设计较为人性化，主副驾驶都采用了带有腰部支撑的六向电动调节座椅，座椅造型中规中矩，坐垫和靠背的侧翼包裹性和支撑性都比较不错。

上海大众凌渡将使用经过升级的动力系统，搭载的发动机为1.4TSI和1.8TSI共7款车型，匹配5速手动变速箱或者两款7速DSG双离合器变速箱（DQ200和DQ380），7款车型中有5款车型是搭载1.4TSI发动机，且分为高、低两种功率版本，其中低功率版最大功率为131Ps，峰值扭矩为225N·m；高功率版最大功率为150Ps，峰值扭矩为250N·m。

编者点评：凌渡作为上海大众目前力推的一款全新车型，可以预见它的上市将又会带来一阵上海大众的热潮。对于上海大众来说，凌渡的推出也正是为了这一细分市场能有一个更好的竞争产品，并能够一举成为主流车型，填补了上海大众在该细分市场上的空白，朗逸的热销已经让上海大众尝足了甜头，凌渡的售价将会是其未来能否如朗逸一般火爆的决定性因素之一。