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在空间方面，随着轴距的加长和车内空间的优化，索纳塔九的空间表现在同级别中还是不错的。第九代索纳塔的轴距增加了10mm，A柱和C柱与车身连接的位置分别向前后延伸，这无疑都是为获得更多的乘坐空间而做的。
座椅为真皮包裹，橘色缝线和包边起到了不错的视觉效果，主副驾驶位座骑均配备了8向电动调节，且主驾驶位还提供了4向腰部支撑调节功能。前座椅的包裹性很强，坐着有种陷进去的感觉，填充物很柔软，黑色的皮革辅以橘黄色的边线，很有时尚感。
175cm的体验者坐在前排，将座椅调至最低，可以获得四指的头部空间，表现不错。前排座椅支撑性良好，尤其是侧向支撑更加明显，座椅的软硬适中，舒适性上有了明显的提升。
后排座椅宽大舒适，不仅配备了三个安全头枕和后排出风口，高配车型甚至还配备了副驾驶"老板键"。
175cm的体验者坐在后排，两拳多的腿部空间让人很满意。后排中间位置不仅提供了三点式安全带和独立的头枕，脚下的空间表现也可以让人满意。中间的凸起很小，并不会对乘坐感受有太大的影响。
储物空间：
后备箱容积约为510L，开口较大，规整度上的表现不错，空间也够大，满足日常使用肯定是没问题了，后排中央扶手的位置可以与后备厢相通，方便取放小件物品。不过，后排座椅的靠背依然不能放倒是让人比较无奈的设计，实际空间扩展性上的表现较差。
后备厢的开启除了我们常用的遥控钥匙、从车内或车外手动开启外，索纳塔九新增加感应开启功能。当车辆处于上锁的状态，钥匙在兜里而手上搬着物品无法掏出钥匙时，只需要贴近车尾部3-5秒钟，后备厢便会自动弹开。
