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乘坐/空间部分：
前排座椅的功能性内饰部分已经讲完，现在来讲讲乘坐感受。KX3座椅舒适度很出色，这不是客套话，软硬度刚好，保证支撑力的同时也有不错的包裹度，表现真的有能跟某日系车企PK的水准。不过可惜的是，配置太偏心了，主驾驶电控调节坐姿，副驾驶全部纯手动控制，用不用这么明显。
相较前排的“惊喜”，后排回复正常了一些，乘坐感受略显硬一点，不过还是比较舒适的，不是特别生硬的那种。后排中央头部略有突出，但没有独立的头枕，有点偷工减料的嫌疑。座垫长度尚可，腿部不会给人强烈的“悬空”感觉，略长的路程应该不会出现疲劳的状况发生。
乘坐空间：
整体的乘坐空间部分，KX3表现还是不错的。测试者身高176cm，中等海拔。前排座椅调至最低后头部有完全一拳余量。前排座椅位置保持不动，测试者来到后排，后排头部腿部拥有不错空间表现，以小型SUV定位来讲，KX3可圈可点。中排乘坐感受，测试者没有感受到很强烈的压迫感，顶棚高度够，全景天窗遮阳帘为布艺软材质，头部感受更为舒适；脚部虽还是不能并拢，但底部高低和膝盖与前座的距离都在可以接受的范围内。正常状况下，后排乘坐三位成年人不成问题。
储物空间：前排
前排细碎储物空间部分，KX3该有的基本上都有了。门板空间分区、中控底部下潜空间、左侧缺省到中部按键之间补强、手刹旁双杯架、扶手箱容纳350ml瓶可完全闭合、手套箱深度跟宽度都不错，全面的表现基本上让人找不出什么破绽。顶部功能区前侧设计有厚度可观、且有软垫的眼镜收纳盒，很容易被忽略的部分，KX3设计方面有关怀到。
储物空间：后排
后排部分一般车型没有太多发挥的空间，KX3门板部分空间依旧有分区，依旧有独立的杯架位置，中央扶手顶端也有两个独立杯架，前排座椅背部各自有一个文件袋，空间虽不算多，但针对后排乘客一般的使用需求来说，这些的出现真的已经足够了
行李舱空间：
小型SUV行李舱别抱太大希望，KX3尽力了，不过表现也不算太好，基础容积与一般小型车没有太多差别，属于够用级别，地板平整，两侧还有独立空间。后排座椅成4/6比例放倒，行李舱拥有一定延展性，地板平整度不错。地板折叠后，顶部细节玄机很巧妙， 通过简单物理方式解放了控制隔板的双手。备胎为全尺寸，这点很厚道。
