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内饰部分：
内饰部分起亚KX3设计走的是时尚紧凑路线，在典雅且规矩的起亚家族式风格中，用圆润且多层次的设计体现出车型都市小型SUV的精准定位。内饰KX3全面传承了起亚家族式元素，熟悉度跟上手度都有不错的表现。细节处的表现力能体现出车型年轻的定位，不过整体看上去还是略显有点老成，跟同门师兄ix25一样表里存在个性差别。车型拥有“黑色、黑米、黑棕”三种内饰配色，黑色配色座椅材质跟设计略有差异。
方向盘部分，KX3沿用起亚三幅式设计，真皮包裹手感很好，按钮跟握感都有不错表现，环圈尺寸略大，1.6T版本没有采用平底运动版方向盘设计，红色缝线的出现多少弥补了一些心里需求。不过可惜的是，全系车型都没有出现方向盘换挡拨片。（定速巡航、方向盘加热、自动灯光控制）。
“超级仪表盘”是起亚一贯对自己产品表的叫法，KX3的仪表设计跟功能也都有成色以上的表现，不过这“超级”并没有被表达透彻，不论显示方式还是功能前瞻性，KX3均没有非常令人印象深刻的部分。
层叠样式的中控台（按功能分为四个区域）设计主要是实现功能为主，顶部多媒体系统位置略高，触控按键功能略远，使用起来有些不太便利。中层为温控区，高配车型拥有自动空调配置。下层为座椅加热、通风跟方向盘加热控制区，最下层为AUX/USB、车载电源以及储物空间。
配置表现部分，KX3也是秉承了起亚“先驱”风格，一键启动（除了低配三款车）、ESC车身稳定控制系统拥有较高的配置普及率。主驾驶席电窗一键升降、外后视镜全方位的电子控制表现以及可打开的超大尺寸全景天窗，都使KX3在同级小型SUV市场中拥有非常好的配置高度跟不俗的性价比成色。
1.6T版本内饰风格独特性很明显，两款车型独享红色装饰条，红色变速箱握杆，车内皮质红色缝线，通过细节营造出整体的运动氛围。不过大量红色元素的使用也起到了一些反效果，挡把跟安全带的红色就太过鲜艳，过犹不及就变成了俗气，希望设计团队可以点到为止，否则只是画蛇添足。
