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提到自主品牌SUV，人们首先会想到的便是哈弗、长安等品牌，不可否认的是他们的产品的确十分畅销，你很容易就能在街边见到他们的身影。但编辑今天要推荐的四款小型自主SUV车型，其实都具备不错的竞争实力，只不过它们的曝光度或许还不够，这次编辑就来为您做个推荐。
基本参数
| 产品名称 | 中兴GX3 2015款 | 骏派D60 2015款 | 幻速S2 2014款 | 英致G3 2014款 |
| 品牌 | 中兴 | 天津一汽 | 北汽银翔 | 潍柴汽车 |
| 厂商指导价(万元) | 6.38-6.98 | 6.49-9.99 | 5.88-6.98 | 5.79-7.09 |
| 车身结构 | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 长(mm) | 4160 | 4170 | 4210 | 4066 |
| 宽(mm) | 1761 | 1765 | 1730 | 1737 |
| 高(mm) | 1675 | 1625 | 1735 | 1657 |
| 轴距(mm) | 2500 | 2557 | 2560 | 2502 |
| 座位数(座) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 排量(ml) | 1499 | 1497/1798 | 1500 | 1495 |
| 最大马力(Ps) | 113 | 102/139 | 106 | 102 |
| 最大扭矩(n.m) | 141 | 135/170 | 145 | 135 |
| 变速器形式 | 手动 | 手动/自动 | 手动 | 手动/CVT |
| 挡位数 | 5 | 5/6 | 5 | 5/- |
| 前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬架 | 扭转梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 五连杆非独立悬架 | 扭转梁式悬挂 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置后驱 | 前置前驱 |
| 前制动器 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器 | 盘式 | 盘式 | 鼓式/盘式 | 盘式 |
| 整车整备质量(kg) | 1210 | 1206 | 1220 | 1206 |
| 轮胎规格 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/70 R15 | 205/60 R16 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||||
可以看到，4款小型SUV基本都是6万元左右的起步价格，车身尺寸，动力系统搭配，底盘结构等方面差异并不大。值得一提的是，骏派D60提供了1.5和1.8L两款发动机以及5速手动/6速自动变速器可供选择，对动力有一定要求的消费者来说是个福音，北汽幻速S2则是四款车里唯一的后驱车，也是唯一一款低配不是盘式刹车的车型。
广汽中兴-GX3
不可否认的是，GX3绝对是广汽中兴近些年来设计的最前卫时尚的产品。虽然可能个别部位还有一丝的不够协调，但总的来说还是相当不错的产品。硬朗的整体造型显得很阳刚，与长城M2有着异曲同工之妙。
内饰整体看上去还算不错，能看得出来设计师对于每一个小的细节设计都很精心，只是副驾驶位置的双储物格设计让它显得有些单调。仪表盘与中控部分都算是简约路线，但这绝不等同于配置低，导航，倒车影像等功能也是中高配的两款车都具备的。
座椅采用的是半织物半皮质的拼接设计，在成本有限的情况下还是尽量照顾了乘车人的感受。红色缝线的运用十分讨巧，让整个单调则座椅变得活跃不少。而得益于整车方正的造型，车内成员的空间也很宽敞，完全没有小型车的压抑感。
动力系统方面，中兴GX3全系采用1.5L自然吸气发动机，最大功率113马力，最大扭矩141Nm，与发动机匹配的是5速手动变速器。没有自动挡车型算是个不小的遗憾，毕竟手动挡车型在便利性方面有所欠缺。总的来说，GX3绝对是一款玩味十足的个性SUV，如果您喜爱硬汉的风格，那么它不会让您失望。
一汽骏派D60
如果把车身上一汽的LOGO挡住，您还真的很难想到这是一款来自纯自主品牌的SUV。无论从哪个角度看，这款车的外观设计都足够优秀，即便去仔细研究每一处细节也很难在同价位车型找出能出其右者。
中控台整体偏向驾驶员一侧，方便驾驶员更好的在行车当中进行操作。仪表盘上虽然没有华丽复杂的功能，但好在总体样式还算能够让人接受，只是例如字体、配色等方面还有一定的进步空间。带导航系统的彩色中控大屏只有顶配车型才提供，这多少会显得有些寒酸，希望厂家能够有所改变，否则车主们就只能去汽配城了。
座椅同样是只有顶配车型才提供真皮覆盖，整体的包裹性也相对一般，好在其乘坐舒适感还是比较不错的。后座提供了两组ISO FIX安全座椅接口，是个负责任的做法。
动力系统方面骏派D60则很厚道，在1.5L发动机的基础上还提供了性能更好的1.8L发动机。而与之搭配的是5速手动变速器（配1.5L发动机）和6速手自一体变速器（配1.8L发动机），这样的组合较好的照顾了不同用户的需求，再加之天津一汽不错的产品口碑，相信骏派D60的表现能够令人满意。
北汽银翔-幻速S2
幻速S2是一款基于北汽威旺M20平台研发的产品，所以这也就解释了为什么这款车是后驱产品。当然，这款车还是比较地道的SUV产品，侧开式尾门以及外挂式备胎让这款小车野味十足，下部的包围也让幻速S2具备了不错的防护能力。但在外观设计上，幻速S2的确还要和前两位竞争对手潜心学习。
内饰的设计十分简洁，亮点功能也并不多，但是综合起来的配置却并不低，相比其不到6万元的起步价还是挺厚道的。炮筒式仪表造型很漂亮，易读性不错。中央的液晶大屏具备导航功能，而且几乎是全系标配，延续了自主品牌靠配置打天下的特色。
座椅方面，据试驾过这款车的同事反馈其舒适度，包裹感还都比较不错，相对于这款车的定位能够让人满意。后排座椅能够进行一定角度的调节，能在同级车中做到这一点的寥寥无几，非常值得肯定。
发动机舱内的布局十分规整，就发动机本身而言其账面数据也足够有理由让编辑点赞，当然我指的不是最低配的那款。113马力的最大功率和150Nm的最大扭矩对于一款纯自主品牌发动机来说已经是很不错的成绩，只是全系车型也只有5速手动挡可选，有点儿小遗憾。
潍柴-英致G3
英致G3在前部的整体造型上真的能够清楚的感受到，设计师颇有一番功夫在里面，简单的前脸却非常具备层次感，后部的轮廓与前脸呼应，也充满了变化。经过设计的尾灯与功能区域分布，跟后窗和保险杠都自然的融合在了一起。
内饰的设计一向是仁者见仁智者见智的，但英致G3内饰整体横向的扁平设计明显让它更加容易被消费者接受。作为潍柴汽车向市场投放的第一款SUV，舒适和健康是潍柴汽车持续坚持的造车标准之一，车辆所有的内饰件均选用高标准的环保内饰材料制造而成。
对于自主品牌入门车型的座椅人机工程学设计，给我最大的感受就是坐短时间没事，时间稍微一长坐着就会浑身累。英致G3的座椅不仅看上去厚实，重要的是一整天的试驾体验结束后才发现G3的座椅很舒适，对于对抗疲劳有一定作用。而身高175cm的体验者进入车厢，其空间也可圈可点。
英致G3搭载全铝轻量化1.5L三菱4A91高性能发动机，该发动机由世界著名的三菱公司和戴姆勒公司合作开发，其峰值功率能达到83kw，峰值扭矩达到141Nm。除了5速手动变速器外，英致G3还提供了CVT版本车型，对于新进入市场的产品来说，能提供自动挡是一个很有竞争力的开始。
总结：
通过以上的介绍，相信您对这四款小型SUV有了一个大致的了解。虽然他们属于小众车型，市场上的热度并没有那么高，但不可否认它们都是十分优秀的产品，纵然它们有着一定的缺点和不足，但考虑到其售价以及您所得到的实惠，这几款车用完全对得起物美价廉这个定位。如果您对它们感兴趣，不妨尽快到他们的经销商处实地体验一番。
