【网上车市湖州 车市行情】近日,编辑从湖州上升起亚汽车4S店了解到,现店内起亚狮跑优惠2.8万元,少量现车,优惠截止到1月31日,详情见下表:
湖州上升起亚狮跑优惠情况 | ||||
车型(湖州报价) | 指导价(万) | 4s店价格(万) | 价格变化(万) | 备注 |
2.0 GL手动两驱 5座2013款 | 15.98 | 13.18 | ↓2.80 | 现车销售 |
2.0 GL自动两驱 5座2013款 | 16.98 | 14.18 | ↓2.80 | 现车销售 |
2.0 GLS手动两驱 5座2013款 | 17.38 | 14.58 | ↓2.80 | 现车销售 |
2.0 GLS自动两驱 5座2013款 | 18.38 | 15.58 | ↓2.80 | 现车销售 |
2.0 GLS手动四驱 5座2013款 | 18.88 | 16.08 | ↓2.80 | 现车销售 |
2.0 Premium自动两驱 5座2013款 | 19.68 | 16.88 | ↓2.80 | 现车销售 |
制表:湖州车市 huzhou.cheshi.com |
注:如果您想详细了解购车后续的各种费用:如车贷、税费、上牌费、保险费等,可点击网上车市网站【购车计算器】自行进行计算!详情以及更多优惠请致电4008-112233转4090
外观方面:狮跑前脸的造型设计采用了起亚新一代车型的家族式面孔,哑铃型进气格栅的开口更大更夸张,修长的锐角大灯与家族中的其它车型保持格调一致,但边缘看上去更加锋利。而包裹车身底部四周的大面积防擦条则为其增加了几分野性,位于车顶的行李架以及18寸铝合金轮毂让它势气十足,而抽象的尾部是新狮跑外观上最前卫的部分,将尾窗抬高的设计方式让它看起来更像是一辆掀背车。
内饰方面:狮跑的内饰可以用“简约”来形容。中控板没有采用韩系车惯用的仿桃木装饰条,而是钛金属色饰板这样的设计在韩国车中较少见。座椅都是真皮面料的, 前排座椅设有加热功能,但包括驾驶员座椅都是手动调节的;采用电动门窗,且玻璃升降按钮上有夜景照明功能,很体贴;地图灯总成座上还集成了电动天窗开关和 眼镜盒,很方便。
动力方面:狮跑搭载的2.7lv6引擎采用顶置双凸轮轴、6缸24气门设计与途胜同 排量发动机型号相同。该发动机的总排量为2656ml,最大输出功率为129kw/6000rpm,最大输出扭矩达241n.m/4000nm。单从它峰 值扭矩出现的转速来看,是一款针对高转速设计的发动机。对于这款高转速发动机来说,2000~2500rpm的转速区间应该是很省油的。
湖州起亚狮跑 4S店部分保养情况 | |||
保养消息 | |||
质保周期 | 三年或5万公里 | 店内建议保养周期 | 5000公里 |
更换机油机滤费用 | 500元左右(以4S店价格为准) | 更换机油三滤费用 | 800元左右(以4S店价格为准) |
注:以上部分价格会与实际情况有差异,真实价格以到店为准。 |
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制表:网上车市(www.cheshi.com) |
编辑点评:湖州上升汽车4S店内起亚狮跑全系优惠28000元,现车销售。感兴趣的网友可以致电咨询或到店详询。
- 湖州上升汽车销售服务有限公司
- 主营品牌: [东风悦达起亚]
- 电话:4008-112-233转5895
- 地址:湖州市三里桥路785号
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- 2.0 GL 手动两驱 5座 2013款
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- 2.0 GL 手动两驱 5座 2013款
主要参数 | 2.0 Premium 自动两驱 5座 2013款 | 2.0 DLX 自动两驱 5座 2013款 | 2.0 GLS 手动四驱 5座 2013款 |
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厂商指导价: | 19.68万 | 18.68万 | 18.88万 |
经销商报价: | 15.74万-19.68万 | 14.94万-18.68万 | 15.1万-18.88万 |
品牌: | 东风悦达起亚 | 东风悦达起亚 | 东风悦达起亚 |
级别: | SUV_a | SUV_a | SUV_a |
长/宽/高(mm): | 4350/1840/1730 | 4350/1840/1730 | 4350/1840/1730 |
轴距(mm): | 2630 | 2630 | 2630 |
轮距(前)(mm): | ▲ | ▲ | ▲ |
轮距(后)(mm): | ▲ | ▲ | ▲ |
行李厢容积(升) | - | - | - |
油箱容积(升): | 58 | 58 | 58 |
排量(ml): | 1975 | 1975 | 1975 |
气缸数: | 4 | 4 | 4 |
变速器形式: | 手自一体 | 手自一体 | 手动 |
挡位数 | 4 | 4 | 5 |
前制动器: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
100公里加速时间(s): | - | - | - |
整车整备质量(kg): | - | - | - |
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