【网上车市湖州 资讯】发展到现在X6也才经历了两次换代。不过，它依然是宝马推出的细分车型SAC这个级别唯一一位悍将，无论是全球还是国内市场，宝马X6都有这不错的销量，所以其他品牌也已经开始重视起这个细分市场，秘密研发新车用来抗衡宝马X6，但较起真儿来，X6依然是位“孤独的悍将”。基于宝马X5平台衍生而来的X6在今年也迎来了其第二次换代，广州车展期间也开始正式在国内上市销售。总共推出4款车型，售价区间为93.8-189.9万元。现湖州骏宝行接受预定，感兴趣的网友可以到店详询。

车头采用了宝马最新家族式设计语言，扁平的天使眼圈和开眼角等设计，让车头看起来具有很强的攻击性。

新X6的尾部与老款车型对比的话，给你的视觉感受就是“瘦身”了不过沿水平方向的线条又突出了新X6车身的宽大与沉稳气质。尾部造型依旧饱满、动感，独特的双腰线设计赋予了更强的层次感，增加的一些装饰件让车尾质感更为出色。尾灯造型扁平，圆润，内部结构清晰，采用的双L型LED灯源灯组，在点亮后效果出色。后备厢盖上的镀铬装饰条提升了档次感，后包围样式和双边单出的设计让车尾运动气息更强。

前轮罩导流板与车身进气口融为一体的Air Curtain风幕以及位于车身两侧的Air Breaher导流槽，可以减少轮罩部位的涡流现象，并且将新X6的风阻系数控制在0.32。银色的车侧踏板很时尚，上方鲜明的线条和锐利轮廓，进一步勾勒出楔形的车身造型。车身两侧设有扰流槽，可以减少在高速行驶中车头两边产生的空气扰流，从而降低风阻。

银色的外后视镜功能丰富，全系标配电动折叠、加热、记忆以及自动防眩目等配置。标配无钥匙启动和进入功能，还是不错的。

全新X6内饰风格与新一代X5完全相同。而对比前款，则在细节地方做了不少改进，整体层次感更为丰富。粗壮的三幅方向盘握感依旧饱满，按键触感舒服。另外，方向盘还标配了四向电动调节功能。仪表盘为10.25英寸全液晶显示，并带有可编程功能。另配备的抬头显示屏在入门车型中需要选装，其余车型则为标配。

中控台跃出的10.25英寸液晶屏，分辨率高，显示效果出色，多媒体系统功能强大，操作易上手，综合表现接近满分。空调采用分区模式，副驾驶位置可以单独控制并关闭一侧空调。而按键和旋钮触感保持着一贯的水准。而后排只设有出风口，并不提供温度调节。

储物空间方面还是很不错的。中央扶手箱规整，空间很大，放下两瓶矿泉水没问题。另外手套箱内还配备了USB和AUX接口。出风口下方配有两个储物格，上面储物格只有放置手机大小的物件，而下面储物格深度非常深，足有一掌距离，储物力不错。

3.0L的六缸单涡轮双涡管增压发动机，最大功率225kW（306Ps）/5800-6000rpm，最大扭矩400Nm/1200-5000rpm。与发动机匹配的是ZF的8挡手自一体变速箱，带有换挡拨片，提供了经济、舒适、运动以及运动+四种驾驶模式选择。

 

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